[實用新型]一種高強度摩托車車腳蹬

有效

• 申請號: 201821285839.4
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208683010U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 符沖
• 申請（專利權）人: 重慶金沙機械制造有限公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高強度摩托車車腳蹬，包括橫板(10)，其特征在于：所述橫板(10)的一端固定有摩托車車架(7)，所述橫板(10)的上端固定有控制盒(6)，所述控制盒(6)的內部設有控制腔，所述控制腔內底端固定有橡膠圈(9)，所述橡膠圈(9)的頂端固定有移動板(8)，所述移動板(8)的上端固定有減震桿(5)，所述減震桿(5)的上端貫穿控制盒(6)并固定有連接塊(4)，所述連接塊(4)的上端轉動連接有腳蹬(3)，所述腳蹬(3)的一端下方設有緩沖裝置，所述緩沖裝置的底端固定有連接板(16)，所述連接板(16)的下方設有固定柱(12)，所述固定柱(12)的底端與橫板(10)的上端固定連接，所述固定柱(12)的上端固定有固定板(11)，所述固定柱(12)的兩側均設有插桿(14)，所述插桿(14)的上端貫穿固定板(11)并與連接板(16)的底端固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種高強度摩托車車腳蹬，其特征在于：所述緩沖裝置包括固定連連接板(16)上端的減震筒(2)，所述減震筒(2)內部設有減震塊(1)，所述減震塊(1)的上端高于減震筒(2)的上端，所述減震塊(1)與減震筒(2)之間固定有第二彈簧(17)。

3.根據權利要求1所述的一種高強度摩托車車腳蹬，其特征在于：所述插桿(14)上繞設有第一彈簧(15)，所述第一彈簧(15)的兩端分別與連接板(16)和固定板(11)之間。

4.根據權利要求1所述的一種高強度摩托車車腳蹬，其特征在于：所述插桿(14)的底端固定有防脫塊(13)。

5.根據權利要求1所述的一種高強度摩托車車腳蹬，其特征在于：所述腳蹬(3)上設有通孔(18)。

6.根據權利要求1所述的一種高強度摩托車車腳蹬，其特征在于：所述腳蹬(3)上設有擋塊(19)。