[實(shí)用新型]一種地鐵車鉤氣動(dòng)控制模塊有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821285804.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208827840U | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范學(xué)濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濟(jì)南同創(chuàng)工控自動(dòng)化有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61G7/00 | 分類號(hào): | B61G7/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 250119 山東省濟(jì)南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣控閥 出氣口 進(jìn)氣口 車鉤 氣動(dòng)控制模塊 集裝閥 地鐵 過濾器 本實(shí)用新型 集成化設(shè)計(jì) 靈活控制 內(nèi)嵌式 阻塵器 消音 連通 靈活 維護(hù) | ||
1.一種地鐵車鉤氣動(dòng)控制模塊,其特征是,包括集裝閥體以及安裝在集裝閥體上的氣控閥A、氣控閥B、內(nèi)嵌式過濾器和消音阻塵器;氣控閥A設(shè)有A1進(jìn)氣口、A2出氣口和A4出氣口,氣控閥B設(shè)有B1進(jìn)氣口、B4進(jìn)氣口和B2出氣口,氣控閥B通過B2出氣口與氣控閥A連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵車鉤氣動(dòng)控制模塊,其特征是,所述氣控閥A、氣控閥B、內(nèi)嵌式過濾器和消音阻塵器與集成閥體采用板式連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵車鉤氣動(dòng)控制模塊,其特征是,所述氣控閥A、氣控閥B均內(nèi)隱安裝在集裝閥體內(nèi)。
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