[實(shí)用新型]一種帶式主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821282477.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208843139U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津維創(chuàng)企業(yè)管理有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G23/24 | 分類號(hào): | B65G23/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300010 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送帶 輸送帶張緊裝置 上部支承機(jī)構(gòu) 傳動(dòng)帶張緊裝置 本實(shí)用新型 主傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 從動(dòng)滾筒 糾偏機(jī)構(gòu) 主動(dòng)滾筒 電動(dòng)機(jī) 運(yùn)行時(shí) 主動(dòng)輪 帶輪 帶式 帶式傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 齒輪減速器 頂端設(shè)置 固定設(shè)置 支撐裝置 糾偏 輸運(yùn) | ||
本實(shí)用新型公開了一種帶式主傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、V形傳動(dòng)帶、傳動(dòng)帶張緊裝置、上部支承機(jī)構(gòu)、輸送帶和輸送帶張緊裝置,所述機(jī)架的上部固定設(shè)置有上部支承機(jī)構(gòu),所述上部支承機(jī)構(gòu)的頂端設(shè)置有電動(dòng)機(jī)和主動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪通過V形傳動(dòng)帶與從帶輪連接,且從帶輪通過齒輪減速器與主動(dòng)滾筒連接,所述主動(dòng)滾筒通過輸送帶與從動(dòng)滾筒連接,所述從動(dòng)滾筒下部設(shè)置有輸送帶支撐裝置,所述輸送帶的中部設(shè)置有糾偏機(jī)構(gòu),所述輸送帶的下部設(shè)置有輸送帶張緊裝置,本實(shí)用新型通過傳動(dòng)帶張緊裝置和輸送帶張緊裝置可以增大帶式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦力,使運(yùn)行時(shí)可以增大輸運(yùn)能力,糾偏機(jī)構(gòu)可以使輸送帶在運(yùn)行時(shí)超出允許范圍內(nèi),進(jìn)行對(duì)輸送帶進(jìn)行調(diào)整糾偏。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)領(lǐng)域,具體是一種帶式主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
帶式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在輸送機(jī)上應(yīng)用廣泛,帶式傳動(dòng)是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線不可缺少的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備,帶式主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可根據(jù)工藝要求選用,可以進(jìn)行普通連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行、變速運(yùn)行等多種控制方式,并且還可以因地制宜選用,直線、彎道、斜坡等線體形式,帶式傳動(dòng)應(yīng)用于家電、機(jī)械、煙草、注塑、印刷、食品等各行各業(yè),以及物件的組裝、檢測、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)龋瑤絺鲃?dòng)不僅可以長距離和大運(yùn)量,而且運(yùn)行可靠,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中控制,經(jīng)濟(jì)效益十分明顯,帶式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸送線路局限性比較大,一旦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障,則會(huì)影響到整條生產(chǎn)線的進(jìn)行。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶式主傳動(dòng)機(jī)構(gòu),以解決傳統(tǒng)帶式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸送線路局限性比較大,一旦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障,則會(huì)影響到整條生產(chǎn)線的進(jìn)行的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶式主傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、V形傳動(dòng)帶、傳動(dòng)帶張緊裝置、上部支承機(jī)構(gòu)、輸送帶和輸送帶張緊裝置,所述機(jī)架的上部固定設(shè)置有上部支承機(jī)構(gòu),所述上部支承機(jī)構(gòu)的頂端設(shè)置有電動(dòng)機(jī)和主動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪通過V形傳動(dòng)帶與從帶輪連接,且從帶輪通過齒輪減速器與主動(dòng)滾筒連接,所述主動(dòng)滾筒通過輸送帶與從動(dòng)滾筒連接,所述從動(dòng)滾筒的下部設(shè)置有輸送帶支撐裝置,所述輸送帶的中部設(shè)置有糾偏機(jī)構(gòu),所述機(jī)架的下部固定設(shè)置有下部支承機(jī)構(gòu),所述輸送帶的下部設(shè)置有輸送帶張緊裝置。
優(yōu)選的,所述輸送帶張緊裝置的上部設(shè)置有連接桿和滾動(dòng)輪。
優(yōu)選的,所述電動(dòng)機(jī)和上部支承機(jī)構(gòu)采用螺栓螺母連接。
優(yōu)選的,所述輸送帶支撐裝置包括軸承和軸承座。
優(yōu)選的,所述糾偏機(jī)構(gòu)的上部設(shè)置有感應(yīng)器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型設(shè)置有輸送帶,可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),作為物料承載件和牽引件的連續(xù)輸送設(shè)備,它可以在水平方向或傾斜不大的方向輸送散粒、塊狀物和成品物品,其特點(diǎn)是輸送能力大、輸送距離遠(yuǎn),功耗小,結(jié)構(gòu)簡單,對(duì)物料適應(yīng)性強(qiáng),并且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障,可以直接替換帶式傳動(dòng)機(jī)構(gòu),不會(huì)影響整條生產(chǎn)線的進(jìn)行,通過傳動(dòng)帶張緊裝置和輸送帶張緊裝置可以增大帶式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦力,使運(yùn)行時(shí)可以增大輸運(yùn)能力,糾偏機(jī)構(gòu)可以使輸送帶在運(yùn)行時(shí)超出允許范圍內(nèi),進(jìn)行對(duì)輸送帶進(jìn)行調(diào)整糾偏,可以大大降低了輸送帶的張力,減小設(shè)備的成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-主動(dòng)滾筒、2-傳動(dòng)帶張緊裝置、3- V形傳動(dòng)帶、4-主動(dòng)輪、5-上部支承機(jī)構(gòu)、6-糾偏機(jī)構(gòu)、7-從動(dòng)滾筒、8-輸送帶支撐裝置、9-輸送帶張緊裝置、10-下部支承機(jī)構(gòu)、11-機(jī)架、12-從帶輪、13-電動(dòng)機(jī)、14-輸送帶。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津維創(chuàng)企業(yè)管理有限公司,未經(jīng)天津維創(chuàng)企業(yè)管理有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821282477.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種晶體管的送料裝置
- 下一篇:一種皮帶輸送機(jī)
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G23-00 環(huán)形輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B65G23-02 . 帶或鏈接合元件
B65G23-22 . 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的配置或安裝
B65G23-24 . 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和帶或鏈接合元件之間的傳動(dòng)裝置
B65G23-32 . 用于沿輸送機(jī)長度間隔的兩個(gè)或多個(gè)點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)
B65G23-38 . 用于使帶或鏈產(chǎn)生間歇運(yùn)動(dòng)





