[實用新型]一種帶式主傳動機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821282477.3 | 申請日： | 2018-08-09 |
| 公開（公告）號： | CN208843139U | 公開（公告）日： | 2019-05-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 程亮 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津維創(chuàng)企業(yè)管理有限公司 |
| 主分類號： | B65G23/24 | 分類號： | B65G23/24 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300010 天*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輸送帶 輸送帶張緊裝置 上部支承機構(gòu) 傳動帶張緊裝置 本實用新型 主傳動機構(gòu) 從動滾筒 糾偏機構(gòu) 主動滾筒 電動機 運行時 主動輪 帶輪 帶式 帶式傳動機構(gòu) 齒輪減速器 頂端設(shè)置 固定設(shè)置 支撐裝置 糾偏 輸運 | ||
1.一種帶式主傳動機構(gòu)，包括機架(11)、電動機(13)、V形傳動帶(3)、傳動帶張緊裝置(2)、上部支承機構(gòu)(5)、輸送帶(14)和輸送帶張緊裝置(9)，其特征在于：所述機架(11)的上部固定設(shè)置有上部支承機構(gòu)(5)，所述上部支承機構(gòu)(5)的頂端設(shè)置有電動機(13)和主動輪(4)，所述主動輪(4)通過V形傳動帶(3)與從帶輪(12)連接，所述V形傳動帶(3)的下部設(shè)置有傳動帶張緊裝置(2)，且從帶輪(12)通過齒輪減速器與主動滾筒(1)連接，所述主動滾筒(1)通過輸送帶(14)與從動滾筒(7)連接，所述從動滾筒(7)的下部設(shè)置有輸送帶支撐裝置(8)，所述輸送帶(14)的中部設(shè)置有糾偏機構(gòu)(6)，所述機架(11)的下部固定設(shè)置有下部支承機構(gòu)(10)，所述輸送帶(14)的下部設(shè)置有輸送帶張緊裝置(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式主傳動機構(gòu)，其特征在于：所述輸送帶張緊裝置(9)的上部設(shè)置有連接桿和滾動輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式主傳動機構(gòu)，其特征在于：所述電動機(13)和上部支承機構(gòu)(5)采用螺栓螺母連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式主傳動機構(gòu)，其特征在于：所述輸送帶支撐裝置(8)包括軸承和軸承座。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式主傳動機構(gòu)，其特征在于：所述糾偏機構(gòu)(6)的上部設(shè)置有感應(yīng)器。
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