[實(shí)用新型]一種船用柴油機(jī)氣缸蓋閥座孔修磨裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821281730.3
• 申請(qǐng)日: 2018-08-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208681270U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安良權(quán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海海帆船舶設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B24B23/02
• 分類號(hào): B24B23/02;B24B41/04;B24B45/00;B24B5/14
• 代理公司: 上海宏京知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31297
• 代理人: 鄧文武

本實(shí)用新型涉及一種船用柴油機(jī)氣缸蓋閥座孔修磨裝置，包括進(jìn)氣閥座孔修磨組件、排氣閥座孔修磨組件。進(jìn)氣閥座孔修磨組件包括旋轉(zhuǎn)軸A，旋轉(zhuǎn)軸A的傳動(dòng)端穿出進(jìn)氣閥座與驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)連接，旋轉(zhuǎn)軸A的工作端上設(shè)有修磨輪A，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸A帶動(dòng)修磨輪A修磨進(jìn)氣閥座孔。排氣閥座孔修磨組件包括旋轉(zhuǎn)軸B，旋轉(zhuǎn)軸B的傳動(dòng)端穿出排氣閥座與驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)連接，旋轉(zhuǎn)軸B的工作端上設(shè)有修磨輪B，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸B帶動(dòng)修磨輪B修磨排氣閥座孔。本實(shí)用新型采用精準(zhǔn)定位的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)磨削加工的方案，具有加工效率、精度高的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種船用柴油機(jī)氣缸蓋閥座孔修磨裝置，特別涉及一種高效的船用柴油機(jī)氣缸蓋閥座孔修磨裝置，屬于船用柴油機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽缸蓋進(jìn)、排氣閥座孔修磨工具主要由鉸刀盤(pán)、轉(zhuǎn)動(dòng)手柄和緊固螺母組成，工具使用時(shí)，先將鉸刀盤(pán)用螺母緊固，安裝到位，再將安裝后的組件插入缸蓋進(jìn)氣閥孔中心或者缸蓋排氣閥孔中心，采用手持轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，手工旋轉(zhuǎn)操作鉸刀盤(pán)，對(duì)缸蓋進(jìn)氣閥座孔口錐面或者缸蓋排氣閥座孔口錐面進(jìn)行鉸孔加工。現(xiàn)有加工方式存在以下問(wèn)題：⑴現(xiàn)有工具是采取手工鉸孔的方式操作，對(duì)汽缸蓋進(jìn)、排氣閥座孔口錐面進(jìn)行修理，人員勞動(dòng)強(qiáng)度很大，工作效率很低，加工時(shí)間長(zhǎng)；⑵手動(dòng)操作必然會(huì)產(chǎn)生較大的加工誤差，導(dǎo)致加工質(zhì)量不高；⑶長(zhǎng)時(shí)間的加工，對(duì)鉸刀盤(pán)和閥座孔的磨損都較大，影響汽缸蓋進(jìn)、排氣閥座錐面的修理精度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型船用柴油機(jī)氣缸蓋閥座孔修磨裝置公開(kāi)了新的方案，采用精準(zhǔn)定位的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)磨削加工的方案，解決了現(xiàn)有方案加工效率低、質(zhì)量差的問(wèn)題。

本實(shí)用新型船用柴油機(jī)氣缸蓋閥座孔修磨裝置包括進(jìn)氣閥座孔修磨組件、排氣閥座孔修磨組件。進(jìn)氣閥座孔修磨組件包括旋轉(zhuǎn)軸A，旋轉(zhuǎn)軸A的傳動(dòng)端穿出進(jìn)氣閥座與驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)連接，旋轉(zhuǎn)軸A的工作端上設(shè)有修磨輪A，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸A帶動(dòng)修磨輪A修磨進(jìn)氣閥座孔。排氣閥座孔修磨組件包括旋轉(zhuǎn)軸B，旋轉(zhuǎn)軸B的傳動(dòng)端穿出排氣閥座與驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)連接，旋轉(zhuǎn)軸B的工作端上設(shè)有修磨輪B，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸B帶動(dòng)修磨輪B修磨排氣閥座孔。

進(jìn)一步，本方案的旋轉(zhuǎn)軸A的工作端包括修磨輪A限位段、修磨輪A裝配段、修磨輪A定位外螺紋段，修磨輪A限位段的徑向尺寸大于修磨輪A裝配段的徑向尺寸，修磨輪A裝配段上設(shè)有修磨輪A，修磨輪A定位外螺紋段上設(shè)有緊固螺母A，緊固螺母A與修磨輪A限位段將修磨輪A夾緊固定在修磨輪A裝配段上。旋轉(zhuǎn)軸B的工作端包括修磨輪B限位段、修磨輪B裝配段、修磨輪B定位外螺紋段，修磨輪B限位段的徑向尺寸大于修磨輪B裝配段的徑向尺寸，修磨輪B裝配段上設(shè)有修磨輪B，修磨輪B定位外螺紋段上設(shè)有緊固螺母B，緊固螺母B與修磨輪B限位段將修磨輪B夾緊固定在修磨輪B裝配段上。

更進(jìn)一步，本方案的修磨輪A的兩側(cè)設(shè)有壓緊墊片A，修磨輪B的兩側(cè)設(shè)有壓緊墊片B。

進(jìn)一步，本方案的旋轉(zhuǎn)軸A的傳動(dòng)端上設(shè)有進(jìn)氣閥座襯套組件，進(jìn)氣閥座襯套組件包括設(shè)在進(jìn)氣閥座內(nèi)的內(nèi)襯套A、伸出進(jìn)氣閥座的外襯套A，旋轉(zhuǎn)軸A通過(guò)進(jìn)氣閥座襯套組件穿出進(jìn)氣閥座與驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)連接。旋轉(zhuǎn)軸B的傳動(dòng)端上設(shè)有排氣閥座襯套組件，排氣閥座襯套組件包括設(shè)在排氣閥座內(nèi)的內(nèi)襯套B、伸出排氣閥座的外襯套B，旋轉(zhuǎn)軸B通過(guò)排氣閥座襯套組件穿出排氣閥座與驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)連接。

更進(jìn)一步，本方案的內(nèi)襯套A與外襯套A間設(shè)有調(diào)距墊圈A，內(nèi)襯套B與外襯套B間設(shè)有調(diào)距墊圈B。

進(jìn)一步，本方案的修磨輪A是圓錐臺(tái)結(jié)構(gòu)A，修磨輪A的磨削加工面是圓錐臺(tái)結(jié)構(gòu)A的側(cè)面。修磨輪B是圓錐臺(tái)結(jié)構(gòu)B，修磨輪B的磨削加工面是圓錐臺(tái)結(jié)構(gòu)B的側(cè)面。

更進(jìn)一步，本方案的修磨輪A的磨削加工面、修磨輪B的磨削加工面上設(shè)有人造金剛石磨削層，人造金剛石磨削層的顆粒度是100目～120目，人造金剛石磨削層的厚度是0.3mm～0.35mm。