[實用新型]一種船用柴油機氣缸蓋閥座孔修磨裝置

有效

• 申請號: 201821281730.3
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN208681270U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 安良權
• 申請（專利權）人: 上海海帆船舶設備有限公司
• 主分類號: B24B23/02
• 分類號: B24B23/02;B24B41/04;B24B45/00;B24B5/14
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 鄧文武

1.一種船用柴油機氣缸蓋閥座孔修磨裝置，其特征是包括進氣閥座孔修磨組件、排氣閥座孔修磨組件，

所述進氣閥座孔修磨組件包括旋轉軸A，所述旋轉軸A的傳動端穿出進氣閥座與驅動裝置傳動連接，所述旋轉軸A的工作端上設有修磨輪A，驅動裝置驅動所述旋轉軸A帶動所述修磨輪A修磨進氣閥座孔，

所述排氣閥座孔修磨組件包括旋轉軸B，所述旋轉軸B的傳動端穿出排氣閥座與驅動裝置傳動連接，所述旋轉軸B的工作端上設有修磨輪B，驅動裝置驅動所述旋轉軸B帶動所述修磨輪B修磨排氣閥座孔。

2.根據權利要求1所述的船用柴油機氣缸蓋閥座孔修磨裝置，其特征在于，

所述旋轉軸A的工作端包括修磨輪A限位段、修磨輪A裝配段、修磨輪A定位外螺紋段，所述修磨輪A限位段的徑向尺寸大于所述修磨輪A裝配段的徑向尺寸，所述修磨輪A裝配段上設有修磨輪A，所述修磨輪A定位外螺紋段上設有緊固螺母A，所述緊固螺母A與所述修磨輪A限位段將所述修磨輪A夾緊固定在所述修磨輪A裝配段上，

所述旋轉軸B的工作端包括修磨輪B限位段、修磨輪B裝配段、修磨輪B定位外螺紋段，所述修磨輪B限位段的徑向尺寸大于所述修磨輪B裝配段的徑向尺寸，所述修磨輪B裝配段上設有修磨輪B，所述修磨輪B定位外螺紋段上設有緊固螺母B，所述緊固螺母B與所述修磨輪B限位段將所述修磨輪B夾緊固定在所述修磨輪B裝配段上。

3.根據權利要求2所述的船用柴油機氣缸蓋閥座孔修磨裝置，其特征在于，所述修磨輪A的兩側設有壓緊墊片A，所述修磨輪B的兩側設有壓緊墊片B。

4.根據權利要求1所述的船用柴油機氣缸蓋閥座孔修磨裝置，其特征在于，

所述旋轉軸A的傳動端上設有進氣閥座襯套組件，所述進氣閥座襯套組件包括設在所述進氣閥座內的內襯套A、伸出所述進氣閥座的外襯套A，所述旋轉軸A通過所述進氣閥座襯套組件穿出進氣閥座與驅動裝置傳動連接，

所述旋轉軸B的傳動端上設有排氣閥座襯套組件，所述排氣閥座襯套組件包括設在所述排氣閥座內的內襯套B、伸出所述排氣閥座的外襯套B，所述旋轉軸B通過所述排氣閥座襯套組件穿出排氣閥座與驅動裝置傳動連接。

5.根據權利要求4所述的船用柴油機氣缸蓋閥座孔修磨裝置，其特征在于，所述內襯套A與所述外襯套A間設有調距墊圈A，所述內襯套B與所述外襯套B間設有調距墊圈B。

6.根據權利要求1所述的船用柴油機氣缸蓋閥座孔修磨裝置，其特征在于，

所述修磨輪A是圓錐臺結構A，所述修磨輪A的磨削加工面是所述圓錐臺結構A的側面，

所述修磨輪B是圓錐臺結構B，所述修磨輪B的磨削加工面是所述圓錐臺結構B的側面。

7.根據權利要求6所述的船用柴油機氣缸蓋閥座孔修磨裝置，其特征在于，所述修磨輪A的磨削加工面、修磨輪B的磨削加工面上設有人造金剛石磨削層，所述人造金剛石磨削層的顆粒度是100目～120目，所述人造金剛石磨削層的厚度是0.3mm～0.35mm。

8.根據權利要求1所述的船用柴油機氣缸蓋閥座孔修磨裝置，其特征在于，所述驅動裝置包括電機、變速齒輪箱，所述變速齒輪箱包括輸入軸、輸出軸A、輸出軸B，所述輸入軸與所述電機傳動連接，所述輸出軸A與所述旋轉軸A傳動連接，所述輸出軸B與所述旋轉軸B傳動連接，所述輸入軸上設有一組同軸設置的傳動齒輪，所述輸出軸A上設有從動齒輪A，所述輸出軸B上設有從動齒輪B，所述從動齒輪A、從動齒輪B與所述傳動齒輪傳動嚙合，所述電機通過所述變速齒輪箱驅動所述旋轉軸A、旋轉軸B帶動所述修磨輪A、修磨輪B同時進行磨削加工。