[實(shí)用新型]一種共享單車車簍快速封閉結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821280418.2 | 申請日: | 2018-08-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209336890U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張鷇;張珮琦;裴曉瑞 | 申請(專利權(quán))人: | 中拜出行科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62J9/00 | 分類號(hào): | B62J9/00 |
| 代理公司: | 北京艾皮專利代理有限公司 11777 | 代理人: | 丁艷俠 |
| 地址: | 230022 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)開*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 框體 蓋體 車簍 封閉結(jié)構(gòu) 活動(dòng)板 側(cè)邊框體 共享 本實(shí)用新型 對稱開設(shè) 對稱設(shè)置 活動(dòng)桿 連接槽 連接桿 前表面 上表面 下表面 滑槽 滑軌 下端 背面 口徑 封閉 | ||
1.一種共享單車車簍快速封閉結(jié)構(gòu),包括第一框體(1)和蓋體(6),其特征在于:所述第一框體(1)的右側(cè)固定有活動(dòng)板(2),且第一框體(1)的底部設(shè)置有第一滑塊(3),并且第一滑塊(3)連接有底板(4),所述活動(dòng)板(2)的右側(cè)連接有第二框體(5),所述蓋體(6)設(shè)置在第一框體(1)和第二框體(5)的上方,且蓋體(6)的上表面固定有把手(7),所述第一框體(1)的下端右側(cè)連接有活動(dòng)桿(8),所述第一框體(1)和第二框體(5)的背面均設(shè)置有側(cè)邊框體(9),所述蓋體(6)的后側(cè)對稱設(shè)置有第一連接桿(10),所述底板(4)的上表面對稱開設(shè)有第一滑槽(11),所述第二框體(5)的左側(cè)對稱開設(shè)有第一連接槽(12),且第二框體(5)的下端左側(cè)開設(shè)有第二連接槽(13),所述第一連接桿(10)的下方連接有轉(zhuǎn)軸(14),且轉(zhuǎn)軸(14)的下方連接有第二連接桿(15),并且第二連接桿(15)的下方設(shè)置有第二滑塊(16),所述側(cè)邊框體(9)的內(nèi)部上表面開設(shè)有第二滑槽(17),所述第二滑塊(16)的右側(cè)連接有彈簧(18),所述蓋體(6)的內(nèi)部下表面設(shè)置有口徑槽(19),所述活動(dòng)板(2)的前表面設(shè)置有滑軌(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車車簍快速封閉結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一框體(1)與第二框體(5)大小相等和形狀相同,且第一框體(1)通過活動(dòng)板(2)和滑軌(20)與第二框體(5)構(gòu)成抽拉結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車車簍快速封閉結(jié)構(gòu),其特征在于:所述活動(dòng)板(2)和活動(dòng)桿(8)的個(gè)數(shù)與位置和第一連接槽(12)、第二連接槽(13)個(gè)數(shù)與位置相對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車車簍快速封閉結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一滑塊(3)呈倒“T”字形結(jié)構(gòu),且第一滑塊(3)對稱分布在第一框體(1)和第二框體(5)的底部,并且第一滑塊(3)通過第一滑槽(11)與底板(4)構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車車簍快速封閉結(jié)構(gòu),其特征在于:所述蓋體(6)呈梯形結(jié)構(gòu),且蓋體(6)的內(nèi)部等間距分布有口徑槽(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車車簍快速封閉結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一連接桿(10)呈“L”字形結(jié)構(gòu),且第一連接桿(10)通過轉(zhuǎn)軸(14)與第二連接桿(15)構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),并且第二連接桿(15)通過第二滑塊(16)與第二滑槽(17)構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
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