[實用新型]一種鐵路客車用鋁蜂窩板抗壓強度測試輔助裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821276100.7 | 申請日： | 2018-08-09 |
| 公開（公告）號： | CN208688907U | 公開（公告）日： | 2019-04-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張文勇;陳繁敏;王林;夏廣志 | 申請（專利權(quán)）人： | 滁州市永通交通設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | G01N3/02 | 分類號： | G01N3/02;G01N3/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 239200 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鋁蜂窩板 支撐架 電缸 轉(zhuǎn)軸 抗壓強度測試 輔助裝置 鐵路客車 轉(zhuǎn)動連接 連接板 工作臺 卡座 轉(zhuǎn)動 本實用新型 測試效率 從動齒輪 橫向位置 驅(qū)動裝置 伺服電機 主動齒輪 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動 輸出端 卡住 測試 | ||
1.一種鐵路客車用鋁蜂窩板抗壓強度測試輔助裝置，包括工作臺（1），其特征在于：所述工作臺（1）上方兩側(cè)分別固定連接有第一支撐架（2）和第二支撐架（3），所述第一支撐架（2）上方轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸（4），所述第二支撐架（3）上方轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)軸（5），所述第一轉(zhuǎn)軸（4）和第二轉(zhuǎn)軸（5）一側(cè)均固定連接有連接板（6），所述連接板（6）一側(cè)安裝有電缸（7），所述電缸（7）輸出端固定連接有卡座（8），兩組所述卡座（8）之間卡接有鋁蜂窩板（9），所述第一支撐架（2）一側(cè)安裝有驅(qū)動裝置（10），所述驅(qū)動裝置（10）連接于第一轉(zhuǎn)軸（4）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路客車用鋁蜂窩板抗壓強度測試輔助裝置，其特征在于：所述驅(qū)動裝置（10）包括有伺服電機（11）、第三轉(zhuǎn)軸（13）、主動齒輪（14）和從動齒輪（15），所述第三轉(zhuǎn)軸（13）通過聯(lián)軸器連接于伺服電機（11）輸出端，所述主動齒輪（14）安裝于第三轉(zhuǎn)軸（13）外側(cè)，所述從動齒輪（15）安裝于第一轉(zhuǎn)軸（4）一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路客車用鋁蜂窩板抗壓強度測試輔助裝置，其特征在于：所述主動齒輪（14）和從動齒輪（15）相嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路客車用鋁蜂窩板抗壓強度測試輔助裝置，其特征在于：所述第一支撐架（2）一側(cè)連接有固定座（12），所述伺服電機（11）安裝于固定座（12）一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路客車用鋁蜂窩板抗壓強度測試輔助裝置，其特征在于：所述卡座（8）一側(cè)開有卡槽（16），所述卡槽（16）內(nèi)部安裝有橡膠墊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路客車用鋁蜂窩板抗壓強度測試輔助裝置，其特征在于：所述工作臺（1）前方設(shè)有刻度紋（17）。
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