[實用新型]一種無中墻連拱隧道拱架搭接加固裝置有效
| 申請號: | 201821272148.0 | 申請日: | 2018-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN208858371U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 蔣建榮;唐和青;楊峰;袁貴松;羅靜靜;賈英凱;林若晨 | 申請(專利權)人: | 中交第三航務工程局有限公司南京分公司;中交三航局第三工程有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/18 | 分類號: | E21D11/18 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周蔚然 |
| 地址: | 210011 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼拱架 拱架 支座鋼板 搭接 焊接 固定裝置 加固裝置 搭接處 連接板 支撐板 隧道 連拱隧道結構 本實用新型 搭接位置 腹板連接 裝置結構 腹板 施工 保證 | ||
1.一種無中墻連拱隧道拱架搭接加固裝置,其特征在于:包括搭接鋼拱架、支座鋼板、支撐板、若干連接板和固定裝置;所述搭接鋼拱架包括先行洞鋼拱架和后行洞鋼拱架,所述支座鋼板設于先、后行洞鋼拱架搭接處;支撐板焊接在支座鋼板與先行洞拱架腹板上;各連接板通過焊接分別與支座鋼板、后行洞拱架腹板連接;固定裝置焊接在拱架搭接位置下方的支座鋼板上。
2.根據權利要求1所述的一種無中墻連拱隧道拱架搭接加固裝置,其特征在于:所述支座鋼板為方形鋼板,在洞外焊接固定在先行洞鋼拱架搭接處上。
3.根據權利要求1所述的一種無中墻連拱隧道拱架搭接加固裝置,其特征在于:所述支座鋼板寬度大于先行洞拱架翼緣寬度。
4.根據權利要求1所述的一種無中墻連拱隧道拱架搭接加固裝置,其特征在于:所述連接板為L型角鋼,其長度小于后行洞拱架的槽口寬度。
5.根據權利要求1所述的一種無中墻連拱隧道拱架搭接加固裝置,其特征在于:所述固定裝置由一塊矩形鋼板和一塊三角形鋼板焊接而成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中交第三航務工程局有限公司南京分公司;中交三航局第三工程有限公司,未經中交第三航務工程局有限公司南京分公司;中交三航局第三工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821272148.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種大跨度隧道二襯單層鋼筋綁扎結構
- 下一篇:一種防水板材





