[實用新型]高氣流流通率的發動機進氣室有效
| 申請號： | 201821271503.2 | 申請日： | 2018-08-07 |
| 公開（公告）號： | CN208633958U | 公開（公告）日： | 2019-03-22 |
| 發明（設計）人： | 趙貴軍;杭健 | 申請（專利權）人： | 揚州法世德汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/104 | 分類號： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315 | 代理人： | 方玲 |
| 地址： | 225000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 進氣腔 本實用新型 分歧管 發動機進氣 氣流流通率 進氣效率 隆起結構 汽車配件 氣缸 進氣口 傳統發動機 發動機動力 應用范圍廣 常規設計 氣流均勻 進氣室 隆起 緩沖 進氣 氣道 整車 平坦 分歧 思維 應用 制造 改進 | ||
【權利要求書】：
1.一種高氣流流通率的發動機進氣室，其特征在于：包括設有進氣口的進氣腔、設有分歧管口的分歧腔；
所述進氣腔包括平坦進氣腔、與所述平坦進氣腔相連通的隆起進氣腔，所述平坦進氣腔、所述隆起進氣腔的進氣方向與所述進氣口進氣方向在同一方向上；
所述分歧腔與所述平坦進氣腔、所述隆起進氣腔相連通，且所述分歧腔的進氣方向與所述進氣口進氣方向相垂直。
2.根據權利要求1所述的高氣流流通率的發動機進氣室，其特征在于：所述進氣腔、所述分歧腔外表面上設有縱橫交錯的加強筋。
3.根據權利要求1所述的高氣流流通率的發動機進氣室，其特征在于：所述隆起進氣腔截面呈倒“對勾”狀，且所述倒“對勾”狀短邊面與所述平坦進氣腔相連通。
4.根據權利要求1所述的高氣流流通率的發動機進氣室，其特征在于：所述進氣腔、所述平坦進氣腔、所述隆起進氣腔、所述分歧腔以及所述分歧管口采用模具注塑成型工藝構成整體。
5.根據權利要求4所述的高氣流流通率的發動機進氣室，其特征在于：所述進氣腔、所述平坦進氣腔、所述隆起進氣腔、所述分歧腔、所述分歧管口以及縱橫交錯的加強筋采用模具注塑成型工藝構成整體。
6.根據權利要求1所述的高氣流流通率的發動機進氣室，其特征在于：分歧管口的數量為四。
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