[實(shí)用新型]一種用于平衡車的輔助裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821268563.9 | 申請日: | 2018-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN208963223U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹馬濤 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江濤濤車業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | B62K5/00 | 分類號: | B62K5/00 |
| 代理公司: | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 張安心 |
| 地址: | 321403 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 平衡車 輔助裝置 安裝架 后彎 座椅 本實(shí)用新型 前橫梁 接合件 平衡度 車架 平衡 滾輪 可用 | ||
1.一種用于平衡車的輔助裝置,其特征在于:包括安裝架,安裝架的前后兩端分別設(shè)置有前橫梁和后彎梁,所述前橫梁的兩端安裝有用于連接平衡車的接合件,所述后彎梁上安裝有至少一個(gè)滾輪,所述安裝架上安裝有可用于載人的座椅,座椅靠近所述后彎梁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于平衡車的輔助裝置,其特征在于:所述前橫梁上設(shè)置有可供踩踏的調(diào)控踏板,調(diào)控踏板下側(cè)設(shè)置有接觸件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于平衡車的輔助裝置,其特征在于:所述調(diào)控踏板中部鉸接在所述前橫梁上,調(diào)控踏板的前后兩側(cè)的下側(cè)面分別安裝有所述接觸件,位于前端的接觸件厚度大于位于后端的接觸件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于平衡車的輔助裝置,其特征在于:還包括手控裝置,所述手控裝置安裝在所述后彎梁或前橫梁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于平衡車的輔助裝置,其特征在于:所述手控裝置包括至少一個(gè)把手,把手安裝在所述前橫梁或所述后彎梁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于平衡車的輔助裝置,其特征在于:所述把手通過轉(zhuǎn)動限位組件安裝在所述前橫梁或后彎梁上,該轉(zhuǎn)動限位組件包括相互轉(zhuǎn)動安裝的固定件和轉(zhuǎn)動件,固定件與所述前橫梁或后彎梁相連,所述把手安裝在所述轉(zhuǎn)動件上;所述固定件上開設(shè)有至少兩個(gè)限位孔,所述轉(zhuǎn)動件內(nèi)側(cè)成型有限位卡點(diǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于平衡車的輔助裝置,其特征在于:所述手控裝置包括連接桿和轉(zhuǎn)向盤,連接桿下端安裝在所述前橫梁中部,連接桿上端轉(zhuǎn)動連接有所述轉(zhuǎn)向盤。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于平衡車的輔助裝置,其特征在于:所述安裝架包括伸縮桿和伸縮套,所述前橫梁固定安裝在伸縮桿的外端,伸縮桿內(nèi)端可伸縮安裝在所述伸縮套內(nèi),所述后彎梁固定安裝在伸縮套上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于平衡車的輔助裝置,其特征在于:所述伸縮桿和伸縮套上分別開設(shè)有若干個(gè)連接孔,若干個(gè)連接孔相互配合通過插銷進(jìn)行可拆卸連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于平衡車的輔助裝置,其特征在于:所述接合件包括緊固件,所述緊固件將所述前橫梁可拆卸地安裝在平衡車上,緊固件包括綁帶、夾持件和磁力元件中的至少一個(gè);所述緊固件直接與所述前橫梁連接,或所述緊固件上安裝有所述手控裝置。
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