[實(shí)用新型]一種低壓供電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821268537.6
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN208445334U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董健;李德佳;張晨;徐毅;王金燕
• 申請（專利權(quán)）人: 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01H47/00
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種低壓供電系統(tǒng)，其特征在于，應(yīng)用于機(jī)動車輛，用于為機(jī)動車輛的低壓用電設(shè)備供電，所述低壓供電系統(tǒng)包括：低壓供電電池、常閉繼電器和第一開關(guān)；其中，

所述低壓供電電池的正極同時與所述常閉繼電器的輸入線圈和低壓用電設(shè)備的電壓輸入端連接，所述輸入線圈遠(yuǎn)離所述低壓供電電池的一端連接所述第一開關(guān)，所述第一開關(guān)遠(yuǎn)離所述輸入線圈一側(cè)同時連接所述常閉繼電器的動斷觸點(diǎn)以及所述低壓供電電池的負(fù)極；

所述動斷觸點(diǎn)遠(yuǎn)離所述第一開關(guān)的一側(cè)與所述低壓用電設(shè)備的參考電壓端連接；

所述第一開關(guān)包括第一狀態(tài)和第二狀態(tài)，當(dāng)所述第一開關(guān)處于第一狀態(tài)時，所述第一開關(guān)所在支路斷開，所述動斷觸點(diǎn)閉合；當(dāng)所述第一開關(guān)處于第二狀態(tài)時，所述第一開關(guān)所在支路閉合，所述輸入線圈通電，以使所述動斷觸點(diǎn)斷開。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓供電系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

串接與所述低壓供電電池正極與所述輸入線圈之間的保險絲。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低壓供電系統(tǒng)，其特征在于，所述保險絲為限流保險絲或過熱保護(hù)保險絲。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低壓供電系統(tǒng)，其特征在于，還包括：指示燈；

所述指示燈的一端接于所述保險絲與所述輸入線圈之間，另一端接于所述動斷觸點(diǎn)與所述低壓用電設(shè)備之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的低壓供電系統(tǒng)，其特征在于，所述指示燈為LED燈。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓供電系統(tǒng)，其特征在于，所述第一開關(guān)為按鈕開關(guān)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓供電系統(tǒng)，其特征在于，所述低壓供電電池為鋰電池。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的低壓供電系統(tǒng)，其特征在于，所述鋰電池的額定電壓為12V。