[實用新型]發動機啟動控制系統有效
| 申請號： | 201821267544.4 | 申請日： | 2018-08-02 |
| 公開（公告）號： | CN208816261U | 公開（公告）日： | 2019-05-03 |
| 發明（設計）人： | 李永俊;莫嘉林 | 申請（專利權）人： | 莫嘉林 |
| 主分類號： | F02N11/08 | 分類號： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510010 廣東省廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機啟動 控制系統 起動機 本實用新型 傳統發動機 手動變速器 點火開關 行車操作 自動啟動 自動停止 誤啟動 發動機 配置 汽車 | ||
【權利要求書】：
1.一種發動機啟動控制系統，它由固態繼電器SSR1，固態繼電器SSR2，油門踏板開關K1，離合器踏板開關K2，電阻R1，二極管D1，二極管D2，二極管D3組成；其特征在于：電阻R1的一端與點火開關的ON接線端，電阻R1的另一端與二極管D1的正極、二極管D2的正極、二極管D3的正極、固態繼電器SSR2的輸出電路正接線端連接；油門踏板開關K1的一端搭鐵，油門踏板開關K1的另一端與二極管D1的負極連接；離合器踏板開關K2的一端搭鐵，離合器踏板開關K2的另一端與二極管D2的負極連接；二極管D3的負極與固態繼電器SSR1的輸入電路正接線端連接，固態繼電器SSR1的輸入電路負接線端搭鐵，固態繼電器SSR1的輸出電路正接線端與啟動電源正極連接，固態繼電器SSR1的輸出電路負接線端與點火開關的ST接線端連接；固態繼電器SSR2的輸出電路負接線端搭鐵，固態繼電器SSR2的輸入電路正接線端與充電警告燈W的一端連接，固態繼電器SSR2的輸入電路負接線端搭鐵。
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