[實用新型]鈑金水平移載氣動夾鉗有效
| 申請號: | 201821267449.4 | 申請日: | 2018-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN208728370U | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 龍世松 | 申請(專利權)人: | 深圳市海吉科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D5/00 | 分類號: | B21D5/00;B21D43/00 |
| 代理公司: | 深圳市智勝聯合知識產權代理有限公司 44368 | 代理人: | 李永華;張廣興 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鈑金 夾緊 齒板 氣缸 下托 嘴夾 水平工作臺 單向動力 夾鉗主體 氣動夾鉗 豎直擋塊 水平移 萬向輪 側夾 緊板 拉緊 本實用新型 動力氣缸 左右擺動 夾緊力 拉塊 下壓 限位 主板 晃動 氣管 保證 環保 | ||
1.鈑金水平移載氣動夾鉗,其特征在于:包括夾鉗主體、下托嘴夾緊齒板、氣管拉緊后尾鈑金和氣缸限位Y型塊,所述夾鉗主體一側設置有萬向輪水平工作臺,所述萬向輪水平工作臺上方設置有鈑金薄片,所述鈑金薄片一側安裝有所述下托嘴夾緊齒板,所述下托嘴夾緊齒板上方安裝有鈑金豎直擋塊,所述鈑金豎直擋塊上方設置有鈑金上側夾緊板,所述鈑金上側夾緊板一側安裝有Y型左右擺動拉塊,所述Y型左右擺動拉塊一側設置有夾緊下壓主板,所述夾緊下壓主板一側設置有所述氣管拉緊后尾鈑金,所述夾緊下壓主板下方設置有夾緊單向動力氣缸,所述Y型左右擺動拉塊一側設置有調節方塊,所述調節方塊一側設置有所述氣缸限位Y型塊,所述氣缸限位Y型塊下方設置有V型連接板,所述V型連接板下方設置有滑塊導軌組件,所述夾鉗主體一側設置有斜嵌塊,所述夾鉗主體一側設置有向下拉緊動力氣缸,所述鈑金上側夾緊板內部設置有上限位螺栓,所述鈑金上側夾緊板內部設置有下限位頂絲。
2.根據權利要求1所述的鈑金水平移載氣動夾鉗,其特征在于:所述下托嘴夾緊齒板與所述夾鉗主體通過螺栓連接,所述鈑金豎直擋塊與所述夾鉗主體通過螺栓連接,所述Y型左右擺動拉塊與所述夾鉗主體通過螺栓連接。
3.根據權利要求1所述的鈑金水平移載氣動夾鉗,其特征在于:所述鈑金上側夾緊板與所述夾緊下壓主板通過長銷連接,所述鈑金上側夾緊板與所述Y型左右擺動拉塊通過短銷連接,所述鈑金上側夾緊板與所述夾鉗主體通過通過銷連接。
4.根據權利要求1所述的鈑金水平移載氣動夾鉗,其特征在于:所述夾緊下壓板主板與所述氣管拉緊后尾鈑金通過螺栓連接,所述夾緊下壓主板與所述夾緊單向動力氣缸通過螺栓連接。
5.根據權利要求1所述的鈑金水平移載氣動夾鉗,其特征在于:所述Y型左右擺動拉塊與所述氣缸限位Y型塊通過銷連接,所述氣缸限位Y型塊與所述調節方塊通過螺紋連接。
6.根據權利要求1所述的鈑金水平移載氣動夾鉗,其特征在于:所述斜嵌塊與所述夾鉗主體通過卡槽連接,所述向下拉緊動力氣缸與所述夾鉗主體通過螺栓連接。
7.根據權利要求1所述的鈑金水平移載氣動夾鉗,其特征在于:所述上限位螺栓與所述鈑金上側夾緊板通過螺紋連接,所述下限位頂絲與所述鈑金上側夾緊板通過螺紋連接。
8.根據權利要求1所述的鈑金水平移載氣動夾鉗,其特征在于:所述向下拉緊動力氣缸與所述氣缸限位Y型塊通過螺栓連接,所述Y型左右擺動拉塊與所述夾鉗主體通過螺栓連接。
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