[實用新型]一種汽車缸套加工用打磨裝置

有效

• 申請號: 201821264852.1
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN208854346U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 林維樓;林維裕
• 申請（專利權）人: 浙江天馬活塞工業有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 李麗平

1.一種汽車缸套加工用打磨裝置，包括工作臺，其特征在于：所述工作臺的底部左右兩端對稱設有固定板，所述固定板上開設有固定孔，所述工作臺的頂部左右兩端對稱設有驅動氣缸，所述驅動氣缸的活塞桿端設有頂板，所述頂板的底部中部設有箱體，所述箱體設有內腔，所述箱體的內腔后側壁安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸前側設有異形齒輪，所述異形齒輪與齒條移動框相互配合，所述齒條移動框的頂部兩側對稱設有滑塊，所述箱體的內腔頂部中部設有滑軌，所述滑塊與所述滑軌之間滑動相連，所述齒條移動框的底部中部設有第一軸承座，所述第一軸承座內設有轉軸，所述轉軸上套設有傳動齒輪，所述傳動齒輪后側與傳動齒條桿嚙合，所述傳動齒條桿的兩端與所述箱體的左右內側壁相連，所述箱體的底部開設有通槽，所述轉軸的下端穿過所述通槽與打磨機相連，位于兩組所述驅動氣缸之間的所述工作臺的頂部兩側對稱設有定位機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車缸套加工用打磨裝置，其特征在于：所述固定板設置的數量為四組，且每組所述固定板均分布于所述工作臺的底部四角。

3.根據權利要求1所述的一種汽車缸套加工用打磨裝置，其特征在于：所述定位機構包括定位座、螺紋套、螺桿、第二軸承座、導向槽、導向板、上夾板和下夾板，位于兩組所述驅動氣缸之間的所述工作臺的頂部兩側對稱設有所述定位座，所述定位座的頂壁中部插接有所述螺紋套，所述螺紋套內設有所述螺桿，所述螺桿的下端與所述導向板之間通過所述軸承座相連，所述定位座的左右兩側壁對稱開設有導向槽，所述導向板的兩端與所述導向槽之間滑動相連，所述導向板的底部中部設有所述上夾板，且位于所述上夾板的正下方的所述定位座的底壁頂部設有所述下夾板。

4.根據權利要求3所述的一種汽車缸套加工用打磨裝置，其特征在于：所述定位座呈矩形框設置，所述上夾板和所述下夾板呈弧形設置。

5.根據權利要求1所述的一種汽車缸套加工用打磨裝置，其特征在于：所述驅動電機為伺服電機，且所述驅動氣缸、所述驅動電機和所述打磨機均與外設控制器電性相連。