[實用新型]一種氣密性好的減速箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821264676.1 | 申請日： | 2018-08-07 |
| 公開（公告）號： | CN208831598U | 公開（公告）日： | 2019-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳佑豪;陳明祿 | 申請（專利權(quán)）人： | 大可精密齒輪（浙江）有限公司 |
| 主分類號： | F16H1/22 | 分類號： | F16H1/22;F16H57/029 |
| 代理公司： | 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 李伊飏 |
| 地址： | 314000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 齒輪 軸承 齒輪軸 箱體內(nèi)部 減速箱 潤滑油 輸出軸 通氣口 密性 密封圈 本實用新型 從傳動軸 頂端安裝 工作壽命 檢查功能 減速箱本 內(nèi)部安裝 檢查孔 接口處 清潔性 上表面 輸入軸 通氣器 通氣性 油封圈 保證 灰層 套接 流出 震動 | ||
1.一種氣密性好的減速箱，包括箱體(1)，其特征在于，所述箱體(1)的上表面一側(cè)安裝有通氣器(2)，所述通氣器(2)的底部安裝有擋灰層(3)，所述箱體(1)的外側(cè)安裝有輸出軸(4)，所述輸出軸(4)的外側(cè)套接有第一軸承(5)，所述第一軸承(5)的外側(cè)套接有油封圈(12)，所述第一軸承(5)的一側(cè)安裝有第一齒輪(11)，且第一齒輪(11)位于箱體(1)的內(nèi)部，所述第一軸承(5)與第一齒輪(11)之間安裝有密封圈(13)，所述第一齒輪(11)的底部安裝有齒輪軸(6)，所述齒輪軸(6)的一側(cè)安裝有第二軸承(9)，所述齒輪軸(6)的另一側(cè)設(shè)置有第二齒輪(7)，所述第二齒輪(7)的頂端安裝有第三齒輪(8)，所述第三齒輪(8)的內(nèi)部安裝有輸入軸(16)，所述輸入軸(16)的外側(cè)安裝有第三軸承(14)，所述第三軸承(14)與第三齒輪(8)之間安裝有O型密封圈(15)，所述箱體(1)的底部設(shè)置有底座(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣密性好的減速箱，其特征在于，所述通氣器(2)安裝于箱體(1)的檢查孔之上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣密性好的減速箱，其特征在于，所述擋灰層(3)由棉布材料制作而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣密性好的減速箱，其特征在于，所述油封圈(12)、密封圈(13)、O型密封圈(15)均由橡膠材料制作而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣密性好的減速箱，其特征在于，所述第一齒輪(11)、第二齒輪(7)、第三齒輪(8)、齒輪軸(6)、輸出軸(4)和輸入軸(16)之間傳動連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于大可精密齒輪（浙江）有限公司，未經(jīng)大可精密齒輪（浙江）有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821264676.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
