[實用新型]減速器離合裝置及安裝其的減速電機有效
| 申請號: | 201821262923.4 | 申請日: | 2018-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN208778529U | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發明(設計)人: | 魏世軍 | 申請(專利權)人: | 深圳市金駿騰科技有限公司 |
| 主分類號: | F16D11/14 | 分類號: | F16D11/14;F16H1/22;H02K7/116 |
| 代理公司: | 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541 | 代理人: | 唐海力;李志剛 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 限位套 離合齒輪 嚙合 離合裝置 離合桿 減速器 減速齒輪組 彈簧力 蝸桿 直齒 驅動 過盈配合 機械鎖定 間隙配合 減速電機 離合功能 嚙合連接 依次設置 軸向移動 彈性件 斜齒輪 軸向力 離合 上套 申請 配合 | ||
1.一種減速器離合裝置,包括依次設置的蝸桿(1)、離合桿(2)和減速齒輪組(3),其特征在于,所述離合桿(2)上套接有離合齒輪(4)和限位套(5),所述離合齒輪(4)與所述離合桿(2)之間間隙配合,所述限位套(5)與所述離合桿(2)之間過盈配合,所述離合齒輪(4)與所述減速齒輪組(3)嚙合連接,所述限位套(5)通過位于所述限位套(5)前端的彈性件產生的軸向力,驅動所述限位套(5)軸向移動,使位于所述限位套(5)上的離合齒輪(4)與所述蝸桿(1)結合或分離,對減速器離合裝置在開、合兩個位置進行機械鎖定。
2.根據權利要求1所述的減速器離合裝置,其特征在于,還包括箱體(6),所述減速齒輪組(3)和所述蝸桿(1)位于所述箱體(6)內。
3.根據權利要求2所述的減速器離合裝置,其特征在于,所述離合桿(2)通過軸承(7)固定在所述箱體(6)上。
4.根據權利要求2所述的減速器離合裝置,其特征在于,所述彈性件為設置于所述限位套(5)與所述箱體(6)之間的軸向壓縮彈簧(8)。
5.根據權利要求1所述的減速器離合裝置,其特征在于,所述減速齒輪組(3)的減速比為10-500。
6.一種減速電機,其特征在于,包括電機(9)和權利要求1-5任一項所述的減速器離合裝置,所述電機(9)的輸出端與所述蝸桿(1)連接。
7.根據權利要求6所述的減速電機,還包括與所述減速齒輪組(3)連接的輸出軸(10)。
8.根據權利要求6所述的減速電機,其特征在于,所述電機上設置有編碼盤。
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