[實用新型]一種多運行模式的運載系統

有效

• 申請號: 201821262912.6
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN208906901U
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 李冬年
• 申請（專利權）人: 深圳市遠東聯運國際物流有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541
• 代理人: 廉瑩

1.一種多運行模式的運載系統，包括外框體(1)、橫向移動體(2)、載人外框(3)和鉸接繩(6)，其特征在于：所述外框體(1)包括外框本體(1-1)、兩個矩形槽(1-2)、兩個矩形滑槽Ⅰ(1-3)、兩個矩形滑槽Ⅱ(1-4)和兩個豎直矩形槽(1-5)，兩個矩形槽(1-2)設置在外框本體(1-1)內壁上端的前后兩側，兩個矩形滑槽Ⅰ(1-3)設置在外框本體(1-1)內壁中端的前后兩側，兩個矩形滑槽Ⅱ(1-4)設置在外框本體(1-1)內壁下端的前后兩側，兩個豎直矩形槽(1-5)分別設置在外框本體(1-1)內壁的右側面，外框本體(1-1)內壁前側的矩形滑槽Ⅰ(1-3)和矩形滑槽Ⅱ(1-4)與外框本體(1-1)內壁前側的豎直矩形槽(1-5)連通，外框本體(1-1)內壁后側的矩形滑槽Ⅰ(1-3)和矩形滑槽Ⅱ(1-4)與外框本體(1-1)內壁后側的豎直矩形槽(1-5)連通；

所述橫向移動體(2)包括橫向移動本體(2-1)、兩個右側輪(2-2)、兩個左側輪(2-3)、傳動齒輪(2-4)、卷繩電機(2-5)、卷繩輥子(2-6)、固定端子(2-7)、橫向電機(2-8)、輸入齒輪(2-9)、鏤空轉槽(2-10)、矩形鏤空槽(2-11)和轉軸(2-12)，橫向移動本體(2-1)的左端設置有鏤空轉槽(2-10)和矩形鏤空槽(2-11)，鏤空轉槽(2-10)和矩形鏤空槽(2-11)連通，兩個右側輪(2-2)分別轉動連接在橫向移動本體(2-1)右端的前后兩側，轉軸(2-12)轉動連接在鏤空轉槽(2-10)內，兩個左側輪(2-3)分別固定連接在轉軸(2-12)的前后兩端，傳動齒輪(2-4)設置在矩形鏤空槽(2-11)內，傳動齒輪(2-4)固定連接在轉軸(2-12)上，卷繩電機(2-5)固定連接在橫向移動本體(2-1)下端面的左側，卷繩輥子(2-6)固定連接在卷繩電機(2-5)的輸出軸上，固定端子(2-7)固定連接在橫向移動本體(2-1)下端面的右側，橫向電機(2-8)固定連接在橫向移動本體(2-1)上端面的左側，輸入齒輪(2-9)固定連接在橫向電機(2-8)的輸出軸上，輸入齒輪(2-9)與傳動齒輪(2-4)嚙合傳動，橫向移動本體(2-1)前端的右側輪(2-2)和左側輪(2-3)間隙配合連接在外框本體(1-1)前端的矩形槽(1-2)內，橫向移動本體(2-1)后端的右側輪(2-2)和左側輪(2-3)均間隙配合連接在外框本體(1-1)后端的矩形槽(1-2)內；

所述載人外框(3)包括載人外框本體(3-1)、四個滑柱(3-2)、四個滾珠(3-3)和鉸接輪(3-4)，四個滑柱(3-2)均勻固定連接在載人外框本體(3-1)的前后兩端，每個滑柱(3-2)的外端間隙配合連接有一個滾珠(3-3)，鉸接輪(3-4)鉸接連接在載人外框本體(3-1)的上端，鉸接繩(6)的左端固定連接在卷繩輥子(2-6)上，鉸接繩(6)的中端間隙配合連接在鉸接輪(3-4)的下端，鉸接繩(6)的中端位于鉸接輪(3-4)和載人外框本體(3-1)之間，鉸接繩(6)的右端固定連接在固定端子(2-7)上，載人外框本體(3-1)前側的兩個滾珠(3-3)均滑動連接在外框本體(1-1)前側的豎直矩形槽(1-5)內，載人外框本體(3-1)后側的兩個滾珠(3-3)均滑動連接在外框本體(1-1)后側的豎直矩形槽(1-5)內。

2.根據權利要求1所述的一種多運行模式的運載系統，其特征在于：所述載人外框本體(3-1)的內端鏤空。

3.根據權利要求1所述的一種多運行模式的運載系統，還包括橫向限位端子(4)和豎向限位端子(5)，其特征在于：所述橫向限位端子(4)固定連接在外框本體(1-1)上端的左側，豎向限位端子(5)固定連接在外框本體(1-1)右端的下側。