[實用新型]一種有舵雪車訓練模擬舵

有效

• 申請號: 201821262164.1
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN209092670U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 汪毅;袁曉毅;郭嫻;張文毅;胡齊
• 申請（專利權）人: 北京體育大學（國家體育總局教練員學院）
• 主分類號: A63B69/18
• 分類號: A63B69/18
• 代理公司: 北京知舟專利事務所(普通合伙) 11550
• 代理人: 郭韞

1.一種有舵雪車訓練模擬舵，其特征在于：所述有舵雪車訓練模擬舵包括底座、腳部轉動部件和手部轉動部件；

所述手部轉動部件位于腳部轉動部件的上方；

所述腳部轉動部件、手部轉動部件能夠分別進行轉動。

2.根據權利要求1所述的有舵雪車訓練模擬舵，其特征在于：所述手部轉動部件包括第一擺動氣缸、第一轉動圓盤；

所述第一轉動圓盤位于第一擺動氣缸的擺動圓盤的上方，其下端面與第一擺動氣缸的擺動圓盤固定連接；

第一轉動圓盤轉動時帶動第一擺動氣缸的擺動圓盤同時進行擺動。

3.根據權利要求2所述的有舵雪車訓練模擬舵，其特征在于：所述腳部轉動部件包括第二擺動氣缸、第二轉動圓盤；

所述第二轉動圓盤位于第二擺動氣缸的擺動圓盤的下方，其上端面與第二擺動氣缸的擺動圓盤固定連接；

第二轉動圓盤轉動時帶動第二擺動氣缸的擺動圓盤同時進行擺動。

4.根據權利要求3所述的有舵雪車訓練模擬舵，其特征在于：所述底座包括底盤、中心立柱、連接圓盤；

所述連接圓盤位于第一擺動氣缸和第二擺動氣缸之間；

所述中心立柱的底端與底盤的上端面固定連接，其頂端穿過所述第二轉動圓盤的中心通孔、第二擺動氣缸的中心通孔后與所述連接圓盤的下端面固定連接；

在所述第二轉動圓盤的中心通孔的內壁與中心立柱的外壁之間安裝有軸承；

在所述底盤的下方安裝有吸盤。

5.根據權利要求4所述的有舵雪車訓練模擬舵，其特征在于：所述第一擺動氣缸的缸底與連接圓盤的上端面固定連接；

所述第二擺動氣缸的缸底與連接圓盤的下端面固定連接。

6.根據權利要求5所述的有舵雪車訓練模擬舵，其特征在于：在所述第一擺動氣缸的進出氣管上、第二擺動氣缸的進出氣管上分別設有進出氣調節閥，通過調節各自的進出氣調節閥的開度來分別調節第一擺動氣缸、第二擺動氣缸的阻尼值。

7.根據權利要求6所述的有舵雪車訓練模擬舵，其特征在于：所述第一擺動氣缸的擺動圓盤、第二擺動氣缸的擺動圓盤的擺動幅度為0-180度。

8.根據權利要求3至7任一所述的有舵雪車訓練模擬舵，其特征在于：在所述第一轉動圓盤的兩側設有牽引繩環，在牽引繩環上連接有牽引繩；兩個牽引繩環位于同一條直線上。

9.根據權利要求8所述的有舵雪車訓練模擬舵，其特征在于：在所述第二轉動圓盤的兩側連接有腳踏桿；兩個腳踏桿位于同一條直線上。