[實(shí)用新型]大船小碼頭、人工礁盤及海洋旅游系統(tǒng)設(shè)施有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821262080.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-08-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209798656U | 公開（公告）日： | 2019-12-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 龍仕漢 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 龍仕漢 |
| 主分類號(hào)： | E02B3/06 | 分類號(hào)： | E02B3/06 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 536000 廣西壯族自治區(qū)*** | 國(guó)省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 小碼頭 懸臂座 大船 懸臂 海洋旅游 系統(tǒng)設(shè)施 人工礁 升降式 避風(fēng) 墩座 海洋生態(tài)環(huán)境 郵輪 鋼質(zhì)構(gòu)件 螺栓連接 生態(tài)技術(shù) 液壓驅(qū)動(dòng) 便捷性 舒適性 字塊體 淺灘 吹填 等大 堆砌 塊石 沙質(zhì) 艉部 分設(shè) 焊接 升降 沙灘 船舶 碼頭 港口 游客 | ||
1.一種大船小碼頭，其特征在于所述的大船小碼頭(66)為鋼質(zhì)構(gòu)件，所述大船小碼頭(66)設(shè)于大船(1)艉部，所述大船小碼頭(66)包括各不少于兩座懸臂座(2)和懸臂(3)，還包括各不少于一座連接橋(10)和升降式小碼頭(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大船小碼頭，其特征在于所述懸臂座(2)可為工字形鋼質(zhì)構(gòu)件，所述懸臂座(2)由懸臂座上平臺(tái)(2.1)、懸臂座下平臺(tái)(2.2)和懸臂座立壁(2.3)構(gòu)成，所述懸臂座立壁(2.3)位于懸臂座上平臺(tái)(2.1)和懸臂座下平臺(tái)(2.2)之間并與懸臂座上平臺(tái)(2.1)和懸臂座下平臺(tái)(2.2)垂直連接，所述懸臂座上平臺(tái)(2.1)與大船(1)主甲板在同一水平面，所述懸臂座下平臺(tái)(2.2)的底面平行并高于大船(1)水線面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大船小碼頭，其特征在于所述懸臂(3)可為工字形鋼質(zhì)構(gòu)件，所述懸臂(3)由懸臂上平臺(tái)(3.1)、懸臂下平臺(tái)(3.2)和懸臂立壁(3.3)構(gòu)成，所述懸臂立壁(3.3)位于懸臂上平臺(tái)(3.1)和懸臂下平臺(tái)(3.2)之間并與懸臂上平臺(tái)(3.1)和懸臂下平臺(tái)(3.2)垂直連接，所述懸臂(3)與懸臂座(2)可具有相同的橫截面規(guī)格并可通過(guò)螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大船小碼頭，其特征在于所述連接橋(10)設(shè)于相鄰兩座懸臂座(2)的懸臂座下平臺(tái)(2.2)之間并與懸臂座下平臺(tái)(2.2)焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大船小碼頭，其特征在于懸臂座上平臺(tái)(2.1)、懸臂上平臺(tái)(3.1)與懸臂座下平臺(tái)(2.2)、懸臂下平臺(tái)(3.2)之間的兩側(cè)設(shè)有兩對(duì)以上相同規(guī)格的鋼柱(5)，所述鋼柱(5)通過(guò)螺栓分別與懸臂座上平臺(tái)(2.1)、懸臂上平臺(tái)(3.1)、懸臂座下平臺(tái)(2.2)、懸臂下平臺(tái)(3.2)連接，所述鋼柱(5)的側(cè)壁設(shè)有升降導(dǎo)軌。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大船小碼頭，其特征在于所述升降式小碼頭(4)由車斗形港池(9)和凹字形碼頭平臺(tái)(4.3)構(gòu)成，所述車斗形港池(9)由方形池底平臺(tái)(4.1)和凹槽形池壁(4.2)構(gòu)成，所述凹槽形池壁(4.2)在方形池底平臺(tái)(4.1)之上方并與方形池底平臺(tái)(4.1)的外側(cè)三邊連接，所述凹槽形池壁(4.2)在凹字形碼頭平臺(tái)(4.3)之下方并與凹字形碼頭平臺(tái)(4.3)的內(nèi)側(cè)三邊連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種大船小碼頭，其特征在于所述凹字形碼頭平臺(tái)(4.3)的鋼質(zhì)面板上設(shè)有抱樁器(4.4)，所述抱樁器(4.4)環(huán)抱鋼柱(5)使升降式小碼頭(4)可順著升降導(dǎo)軌自由升起或降落；當(dāng)所述升降式小碼頭(4)處于降落狀態(tài)時(shí)，所述凹字形碼頭平臺(tái)(4.3)的下底面可與懸臂座下平臺(tái)(2.2)的上底面、懸臂下平臺(tái)(3.2)的上底面及連接橋(10)的上底面上下吻合搭接；當(dāng)所述升降式小碼頭(4)處于升起或降落狀態(tài)時(shí)，所述凹字形碼頭平臺(tái)(4.3)可通過(guò)插銷設(shè)施與鋼柱(5)緊固。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種大船小碼頭，其特征在于所述凹槽形池壁(4.2)的高度大于懸臂座下平臺(tái)(2.2)頂面與大船(1)水線面的兩倍高差但不大于懸臂座上平臺(tái)(2.1)與懸臂座下平臺(tái)(2.2)的高差。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大船小碼頭，其特征在于所述升降式小碼頭(4)可由液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)順著升降導(dǎo)軌升起或降落。
10.一種人工礁盤，其特征在于所述的一種人工礁盤(99)可設(shè)于距離沙灘岸線(17)不小于600米、低潮位平均水深不大于3米的外海沙質(zhì)底淺灘上，所述人工礁盤(99)包括拋石基床(16)、人工礁壩(11)、避風(fēng)灣盆(12)、人工沙洲(13)和兩對(duì)以上墩座(14)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的一種人工礁盤，其特征在于所述拋石基床(16)設(shè)于基槽內(nèi)，其頂面標(biāo)高低于避風(fēng)灣盆盆底標(biāo)高線(21)標(biāo)高，所述基槽可通過(guò)抽沙疏浚的方法形成。
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