[實(shí)用新型]隧道地基加固裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821261727.5 | 申請(qǐng)日： | 2018-08-07 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208733603U | 公開（公告）日： | 2019-04-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 戚寶通;韓會(huì)軍;李攀峰;吳鴻勝;馬輝杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中鐵十五局集團(tuán)有限公司;中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E02D3/00 | 分類號(hào)： | E02D3/00 |
| 代理公司： | 洛陽明律專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41118 | 代理人： | 楊淑敏 |
| 地址： | 200040 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連接鋼板 地基加固裝置 隧道 拱架 直角形連接 弧形拱架 鋼管樁 本實(shí)用新型 地基 連接為一體 垂直設(shè)置 地基沉降 加強(qiáng)筋板 隧道施工 彎曲方向 鋼拱架 夾角為 固聯(lián) 減小 豎直 黃土 | ||
1.一種隧道地基加固裝置，其特征在于：隧道地基的鋼拱架具有半圓形拱架和位于半圓形拱架下方的弧形拱架；所述半圓形拱架與弧形拱架的彎曲方向相反；所述半圓形拱架的兩側(cè)與弧形拱架之間分別通過直角形連接架連接為一體；所述的直角形連接架具有垂直設(shè)置的連接鋼板Ⅰ和連接鋼板Ⅱ；所述連接鋼板Ⅰ的上端與半圓形拱架固聯(lián)，下端與連接鋼板Ⅱ的一端固聯(lián)；所述的連接鋼板Ⅱ與所述的弧形拱架固聯(lián)；所述的連接鋼板Ⅰ與連接鋼板Ⅱ之間設(shè)置有加強(qiáng)筋板；所述的連接鋼板Ⅰ、連接鋼板Ⅱ以及連接鋼板Ⅰ與連接鋼板Ⅱ的連接處分別通過鋼管樁與地基固聯(lián)為一體；所述的鋼管樁位于與所述的連接鋼板Ⅰ、連接鋼板Ⅱ以及連接鋼板Ⅰ與連接鋼板Ⅱ的連接處的兩側(cè)，并通過U型鋼筋與所述的連接鋼板Ⅰ、連接鋼板Ⅱ以及連接鋼板Ⅰ與連接鋼板Ⅱ連接處焊接為一體；所述鋼管樁與豎直方向的夾角為30-45度；所述的鋼管樁與所述的直角形連接架共同構(gòu)成隧道地基加固裝置。
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