[實用新型]一種車用后控制臂襯套連桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821260280.X | 申請日： | 2018-08-06 |
| 公開（公告）號： | CN208714864U | 公開（公告）日： | 2019-04-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 丁鋒;丁元超 | 申請（專利權(quán)）人： | 紹興熔巖機(jī)械有限公司 |
| 主分類號： | B60G7/00 | 分類號： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 312500 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 桿體 襯套 焊接 卡扣 卡套 定位塊 控制臂 限位桿 卡緊 球鉸 本實用新型 車用 端部焊接 焊接定位 連桿兩端 傳遞 焊接處 減小 位桿 裂縫 | ||
1.一種車用后控制臂襯套連桿，包括桿體，所述桿體的端部焊接有球鉸，所述桿體的另一端部焊接有襯套，其特征在于：所述桿體的端部兩側(cè)均焊接有卡扣，所述卡扣卡緊所述球鉸，所述桿體的另一端部焊接有定位塊，所述定位塊固定連接有限位桿，所述限位桿上焊接有卡套，所述卡套卡緊所述襯套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用后控制臂襯套連桿，其特征在于：所述桿體上設(shè)有減重孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用后控制臂襯套連桿，其特征在于：所述桿體的兩側(cè)均設(shè)有加強(qiáng)側(cè)板，所述加強(qiáng)側(cè)板垂直焊接于所述桿體的表面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用后控制臂襯套連桿，其特征在于：所述桿體的底面焊接有支撐座，所述支撐座緊貼所述襯套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用后控制臂襯套連桿，其特征在于：所述限位桿與所述定位塊固定連接有螺絲。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用后控制臂襯套連桿，其特征在于：所述卡扣固定連接有半圓型管夾，所述半圓型管夾卡緊所述球鉸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車用后控制臂襯套連桿，其特征在于：所述卡扣與所述半圓型管夾之間的連接處設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿穿過所述卡扣與所述半圓型管夾，所述螺紋桿的端部設(shè)有螺母，所述螺母擰緊于所述半圓型管夾的側(cè)面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車用后控制臂襯套連桿，其特征在于：所述卡扣與所述半圓型管夾的內(nèi)側(cè)均設(shè)有墊塊，所述墊塊的內(nèi)側(cè)緊貼于所述球鉸的外側(cè)。
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