[實用新型]船舶損管多功能管路包扎器

有效

• 申請號: 201821258577.2
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN208886238U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 王泳;孫全圣;劉愛華;劉雪飛;張棟
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍潛艇學院
• 主分類號: F16L55/18
• 分類號: F16L55/18;F16L55/17
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 楊秉利

1.一種船舶損管多功能管路包扎器，其特征在于，包括支架、包扎帶、包扎帶固定軸、棘輪轉軸、棘輪、棘爪、手柄及推進軸；所述的支架包括平行設置的兩塊立板、上橫撐及中橫撐，所述上橫撐、中橫撐兩端分別固定在所述兩塊立板上，所述兩塊立板的底邊均為弧形凹槽；所述的棘輪轉軸的兩端固定在所述兩塊立板上部的中間位置，所述棘輪轉軸上開有貫通軸體的長槽，在棘輪轉軸穿出所述立板的一端上安裝有所述手柄，在棘輪轉軸穿出所述立板的另一端上安裝有所述棘輪, 所述棘爪安裝在所述棘輪下方的所述立板上，且所述棘爪的爪尖伸入所述棘輪的齒槽；所述兩塊立板下部開有彎折溝槽，彎折溝槽包括貫通的橫向長槽和向下延伸的斜長槽，所述的推進軸的兩端分別安裝在所述兩塊立板上的彎折溝槽中，推進軸的兩端上各設置有擋圈；所述包扎帶固定軸兩端可拆卸方式與所述兩塊立板的下部連接，且所述包扎帶固定軸兩端位于所述斜長槽的斜下方；所述包扎帶的一端固定在所述包扎帶固定軸上。

2.按照權利要求1 所述的船舶損管多功能管路包扎器，其特征在于，所述的包扎帶是兩層橡膠帶中間夾有兩層化纖布制成，所述包扎帶的一端設置有封閉的環套，所述環套套在所述包扎帶固定軸上，靠近環套的包扎帶表面上設置有一段網格，所述網格凸出包扎帶的表面。

3.按照權利要求1 或2所述的船舶損管多功能管路包扎器，其特征在于，所述的立板由鋼板制成，所述兩塊立板的間距略大于所述包扎帶的寬度。

4.按照權利要求1 或2所述的船舶損管多功能管路包扎器，其特征在于，所述的上橫撐、中橫撐、包扎帶固定軸及推進軸均由鋼柱制作。

5.按照權利要求3所述的船舶損管多功能管路包扎器，其特征在于，所述的上橫撐、中橫撐、包扎帶固定軸及推進軸均由鋼柱制作。

6.按照權利要求1 或2所述的船舶損管多功能管路包扎器，其特征在于，所述立板底邊的弧形凹槽為至少120°弧度的圓弧形。

7.按照權利要求3所述的船舶損管多功能管路包扎器，其特征在于，所述立板底邊的弧形凹槽為至少120°弧度的圓弧形。

8.按照權利要求5所述的船舶損管多功能管路包扎器，其特征在于，所述立板底邊的弧形凹槽為至少120°弧度的圓弧形。