[實用新型]一種車輛工程檢測維修平臺

有效

• 申請號: 201821258154.0
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN208898433U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 張潔娟;趙峰;杜少波;霍平野;徐洪浩
• 申請（專利權）人: 漳浦新時代農業開發有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種車輛工程檢測維修平臺，包括：第一升降裝置、第二升降裝置、連接板；所述第一升降裝置設置在第二升降裝置的一側，且第一升降裝置與第二升降裝置通過連接板相連接；所述導軌設置在底座的中部，且導軌與底座為一體式結構；所述第一叉架設置在底座的上側，且第一叉架與底座通過連接軸與滑塊相連接；所述第二叉架設置在底座的上側，且第二叉架與底座通過連接軸及固定座相連接；所述液壓缸設置在底座的上側，且述液壓缸與底座通過連接軸及固定座相連接；通過對現有維修平臺的改進，該平臺具有升降裝置受理性好、結構靈活、能夠有效保護車輛、使用安全的優點，從而有效的解決了現有裝置的問題和不足。

技術領域

本實用新型涉及維修平臺技術領域，更具體的說，尤其涉及一種車輛工程檢測維修平臺。

背景技術

在車輛的檢測維修過程中，升降平臺是一種較為常見輔助用具，尤其是剪刀式升降平臺，其用于提升車輛，進行車輛底盤的維修，但是現有的車輛檢測維修用平臺具有以下不足：

現有的剪刀式升降平臺，其液壓缸頂端直接通過連接軸連接至升降叉架，其結構不夠靈活，連接軸受力較大，且臺面無保護措施，直接與車輛進行接觸抬升時，易造成車輛底部部件損壞，使用不夠方便安全。

有鑒于此，針對現有的問題予以研究改良，提供一種車輛工程檢測維修平臺，旨在通過該技術，達到解決問題與提高實用價值性的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車輛工程檢測維修平臺，以解決上述背景技術中提出的現有的維修平臺升降結構受力較大，不夠靈活，且升降臺面易造成車輛底部部件損壞的問題和不足。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種車輛工程檢測維修平臺，由以下具體技術手段所達成：

一種車輛工程檢測維修平臺，包括：第一升降裝置、第二升降裝置、連接板、底座、導軌、第一叉架、連接軸、滑塊、第二叉架、固定座、液壓缸、第三叉架、第四叉架、承力軸、連接塊、頂板、橡膠墊、防滑塊、限位塊；所述第一升降裝置設置在第二升降裝置的一側，且第一升降裝置與第二升降裝置通過連接板相連接；所述第一升降裝置包括：底座、導軌、第一叉架、連接軸、滑塊、第二叉架、固定座、液壓缸、第三叉架、第四叉架、承力軸、連接塊、頂板、橡膠墊、防滑塊、限位塊；所述導軌設置在底座的中部，且導軌與底座為一體式結構；所述第一叉架設置在底座的上側，且第一叉架與底座通過連接軸與滑塊相連接；所述第二叉架設置在底座的上側，且第二叉架與底座通過連接軸及固定座相連接；所述液壓缸設置在底座的上側，且述液壓缸與底座通過連接軸及固定座相連接；所述第三叉架設置在第一叉架的上端，且第三叉架與第一叉架通過銷軸相連接；所述第四叉架設置在第二叉架的上端，且第四叉架與二叉架通過銷軸相連接；所述承力軸設置在第四叉架的中部，且承力軸與第四叉架通過焊接方式相連接；所述連接塊設置在液壓缸的頂端，且連接塊與液壓缸通過轉軸相連接；所述頂板設置在第三叉架與第四叉架的上側，且頂板與第三叉架及第四叉架通過連接軸、滑塊、導軌及固定底座相連接；所述橡膠墊設置在頂板的上側，且橡膠墊與頂板通過鉚合方式相連接；所述防滑塊設置在底座的上部，且防滑塊與底座的為一體式結構；所述限位塊設置在底座左側的上部，且限位塊與底座通過螺栓相連接。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種車輛工程檢測維修平臺第一升降裝置與第二升降裝置為相同結構。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種車輛工程檢測維修平臺底座為梯形臺狀結構，且底座的終于設置有矩形凹槽。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種車輛工程檢測維修平臺第一叉架與第二叉架呈交叉式設置，且第一叉架與第二叉架通過銷軸相連接。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種車輛工程檢測維修平臺第三叉架與第四叉架呈交叉式設置，且第三叉架與第四叉架通過銷軸相連接。