[實用新型]一種貨物阻擋機構(gòu)及自動導(dǎo)引運輸車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821257604.4 | 申請日: | 2018-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN208802073U | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉曉靜;侯慶盼;袁李 | 申請(專利權(quán))人: | 華曉精密工業(yè)(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B62D63/02 | 分類號: | B62D63/02;B62D63/04 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250 | 代理人: | 尚素麗 |
| 地址: | 215163 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 貨物 阻擋機構(gòu) 阻擋頭 阻擋 自動導(dǎo)引運輸車 本實用新型 承載平臺 導(dǎo)向結(jié)構(gòu) 固定結(jié)構(gòu) 阻擋結(jié)構(gòu) 掉落 運輸技術(shù)領(lǐng)域 安裝維修 齒輪連接 齒條嚙合 第二位置 第一位置 動力結(jié)構(gòu) 驅(qū)動齒輪 驅(qū)動結(jié)構(gòu) 自動導(dǎo)引 運輸車 裝貨 齒輪 齒條 卸貨 放行 運輸 | ||
1.一種貨物阻擋機構(gòu),設(shè)置于運輸車上,用于阻擋貨物從所述運輸車的承載平臺上掉落,其特征在于,包括用于將所述貨物阻擋機構(gòu)安裝于所述運輸車上的固定結(jié)構(gòu)以及設(shè)置于所述固定結(jié)構(gòu)上的:
阻擋結(jié)構(gòu),包括第一阻擋頭(3)和位于所述第一阻擋頭(3)下方且沿縱向與所述第一阻擋頭(3)連接的齒條(7),所述第一阻擋頭(3)具有阻擋所述貨物從所述承載平臺上掉落的第一位置和當(dāng)需要卸貨或裝貨時解除對所述貨物的阻擋的第二位置;
導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(2),適于使所述阻擋結(jié)構(gòu)沿所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(2)的導(dǎo)向方向運動;
動力結(jié)構(gòu),包括與所述齒條(7)嚙合連接的齒輪(8)、與所述齒輪(8)連接用于驅(qū)動所述齒輪(8)運動的驅(qū)動結(jié)構(gòu),所述齒條(7)適于在所述齒輪(8)的作用力下帶動所述第一阻擋頭(3)在所述第一位置和所述第二位置之間運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物阻擋機構(gòu),其特征在于,所述阻擋結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置于所述第一阻擋頭(3)遠(yuǎn)離所述齒條(7)一端的第二阻擋頭(4),所述第二阻擋頭(4)由彈性材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的貨物阻擋機構(gòu),其特征在于,所述第一阻擋頭(3)的橫截面為環(huán)形,所述第二阻擋頭(4)為與所述第一阻擋頭(3)過盈配合連接的圓柱形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的貨物阻擋機構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(2)為桶狀結(jié)構(gòu),所述阻擋結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述桶狀結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向空間內(nèi),所述桶狀結(jié)構(gòu)的上開口不高于所述承載平臺的頂面設(shè)置,所述桶狀結(jié)構(gòu)上開設(shè)有適于所述齒輪(8)與所述齒條(7)連接的槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的貨物阻擋機構(gòu),其特征在于,所述桶狀結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向空間垂直于所述承載平臺的頂面設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的貨物阻擋機構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)為電機(10),所述齒輪(8)設(shè)置在所述電機(10)的輸出軸上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的貨物阻擋機構(gòu),其特征在于,還包括設(shè)置于所述固定結(jié)構(gòu)上且沿所述桶狀結(jié)構(gòu)的軸向設(shè)置的上限位傳感器(11)和下限位傳感器(6),所述阻擋結(jié)構(gòu)上設(shè)置有延伸出所述桶狀結(jié)構(gòu)的側(cè)壁設(shè)置的觸碰件(12),所述桶狀結(jié)構(gòu)的側(cè)壁上設(shè)置有適于所述觸碰件(12)隨所述阻擋結(jié)構(gòu)運動的導(dǎo)向槽,所述觸碰件(12)向上運動觸碰到所述上限位傳感器(11)的手柄時以及向下運動觸碰到所述下限位傳感器(6)的手柄時均會發(fā)出使所述電機(10)停止工作的信號。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的貨物阻擋機構(gòu),其特征在于,還包括設(shè)置于所述第一阻擋頭(3)上的凸起結(jié)構(gòu),所述第一阻擋頭(3)運動至所述第二位置時所述桶狀結(jié)構(gòu)將所述凸起結(jié)構(gòu)限位在所述桶狀結(jié)構(gòu)上開口外,以使所述阻擋結(jié)構(gòu)不能繼續(xù)向下運動。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的貨物阻擋機構(gòu),其特征在于,所述觸碰件(12)和所述凸起結(jié)構(gòu)均為螺釘。
10.一種自動導(dǎo)引運輸車,其特征在于,包括權(quán)利要求1-9任一項所述的貨物阻擋機構(gòu)。
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