[實用新型]一種輕量化汽車鋼板彈簧支架

有效

• 申請號: 201821257511.1
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN208630293U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 王曙道
• 申請（專利權）人: 桂林航天工業學院
• 主分類號: B60G11/10
• 分類號: B60G11/10
• 代理公司: 蘇州拓云知識產權代理事務所(普通合伙) 32344
• 代理人: 李鋒

1.一種輕量化汽車鋼板彈簧支架，包括鋼板彈簧支架本體(1)、第一支架(2)、第二支架(3)和第三支架(4)，其特征在于，所述鋼板彈簧支架本體(1)的上端設置有第一支架(2)，所述第一支架(2)的一側設置有第二支架(3)，所述第一支架(2)與第二支架(3)的下端設置有第三支架(4)，且第一支架(2)和第二支架(3)與第三支架(4)的連接處安裝有固定板(5)。

2.根據權利要求1所述的一種輕量化汽車鋼板彈簧支架，其特征在于，所述第一支架(2)與第二支架(3)的上方安裝有第一連接板(6)，且第一支架(2)與第一連接板(6)的連接處設置有第一阻尼片(7)，所述第二支架(3)與第一連接板(6)的連接處設置有第二阻尼片(8)，所述第一支架(2)與第二支架(3)的連接處固定安裝有支撐板(9)，所述第一連接板(6)的上表面前側位置處設置有第一安裝板(10)，且第一連接板(6)的上表面后側位置處安裝有第二安裝板(11)，所述固定板(5)的一端開設有第一固定孔(12)，另一端開設有第二固定孔(13)，所述第一安裝板(10)的兩側均開設有第一安裝孔(15)，所述第二安裝板(11)的兩側均開設有第二安裝孔(16)，所述第一安裝孔(15)與第二安裝孔(16)對稱設置。

3.根據權利要求1所述的一種輕量化汽車鋼板彈簧支架，其特征在于，所述第三支架(4)的底端開設有吊耳裝配孔(14)，且第三支架(4)的內部安裝有第二連接板(17)，所述第二連接板(17)與固定板(5)的連接處設置有固定柱(18)，所述固定柱(18)的外側套設有減震彈簧(19)。

4.根據權利要求3所述的一種輕量化汽車鋼板彈簧支架，其特征在于，所述吊耳裝配孔(14)的內壁設置有內襯層(20)，所述內襯層(20)是一種橡膠材質的構件。

5.根據權利要求1所述的一種輕量化汽車鋼板彈簧支架，其特征在于，所述第一支架(2)和第二支架(3)與第三支架(4)均通過固定板(5)固定連接，且第一支架(2)、第二支架(3)和第三支架(4)均為三角形結構。

6.根據權利要求1或3所述的一種輕量化汽車鋼板彈簧支架，其特征在于，所述固定板(5)與第一連接板(6)通過支撐板(9)固定連接，且固定板(5)與第二連接板(17)通過固定柱(18)固定連接，所述固定柱(18)共設置有兩個，且兩個固定柱(18)平行分布。

7.根據權利要求2所述的一種輕量化汽車鋼板彈簧支架，其特征在于，所述第一支架(2)與第二支架(3)設置在同一水平線上，所述第一阻尼片(7)與第二阻尼片(8)設置在同一水平線上。