[實用新型]一種車身平衡裝置有效
| 申請號： | 201821256836.8 | 申請日： | 2018-08-06 |
| 公開（公告）號： | CN208993438U | 公開（公告）日： | 2019-06-18 |
| 發明（設計）人： | 楊雨森;楊勇 | 申請（專利權）人： | 楊雨森 |
| 主分類號： | B60G7/00 | 分類號： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 泰安市誠岳專利代理事務所(特殊普通合伙) 37267 | 代理人： | 翟燦鵬 |
| 地址： | 271000 山東省泰安市肥城市*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安裝孔 支臂 鉸接連接 上搖臂 下搖臂 軸頭 本實用新型 車身平衡 車架安裝孔 一體化設計 車輛配件 固定支架 輪胎螺栓 避震器 中后部 避震 輪轂 車身 車輪 行進 | ||
【權利要求書】：
1.一種車身平衡裝置，其特征在于：由支臂、上側的兩個上搖臂、下側的一個下搖臂、兩側各一個軸頭組成，兩個上搖臂內側與支臂上側通過安裝孔鉸接連接，兩個上搖臂外側通過安裝孔與軸頭上方的安裝孔鉸接連接，下搖臂中間通過安裝孔與支臂下安裝孔固定連接，下搖臂外側兩端通過安裝孔與兩個軸頭下方安裝孔鉸接連接。
2.根據權利要求1所述的一種車身平衡裝置，其特征在于：所述的兩個上搖臂對稱布置，每個上搖臂與支臂之間的夾角為20-150°。
3.根據權利要求1或2所述的一種車身平衡裝置，其特征在于：所述的兩個上搖臂和下搖臂上分別設有減重孔。
4.根據權利要求1或2所述的一種車身平衡裝置，其特征在于：所述的支臂由上固定架、支架和下固定架組成，上固定架、支架和下固定架之間一體式連接，所述的兩個上搖臂固定在上固定架上，所述的下搖臂固定在下固定架上。
5.根據權利要求1或2所述的一種車身平衡裝置，其特征在于：所述的下搖臂為中間高、兩端低的形狀。
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