[實用新型]一種中置式二次空氣噴射通道氣缸蓋有效
| 申請號： | 201821256703.0 | 申請日： | 2018-08-06 |
| 公開（公告）號： | CN208858469U | 公開（公告）日： | 2019-05-14 |
| 發明（設計）人： | 張繼楊;王金石;許立兵;李聰;靳曉妍 | 申請（專利權）人： | 東風汽車集團有限公司 |
| 主分類號： | F02F1/42 | 分類號： | F02F1/42;F01N3/34 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鴻;張繼巍 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 噴射通道 主空氣 氣缸蓋本體 二次空氣 缸蓋 排氣通道 進氣 噴射 本實用新型 進氣道噴射 橫向貫通 排放性能 排氣熱端 中間區域 轉化效率 傳統的 副空氣 進氣量 有效地 排氣 連通 發動機 燃燒 | ||
【權利要求書】：
1.一種中置式二次空氣噴射通道氣缸蓋，其特征在于：包括氣缸蓋本體(1)、布置在所述氣缸蓋本體(1)頂部中間區域且橫向貫通所述氣缸蓋本體(1)的主空氣噴射通道(2)、開設在所述氣缸蓋本體(1)上的多個排氣通道(3)及多個用于連通每一個所述排氣通道(3)與所述主空氣噴射通道(2)的副空氣噴射通道(4)。
2.根據權利要求1所述中置式二次空氣噴射通道氣缸蓋，其特征在于：在豎直方向上所述主空氣噴射通道(2)的頂面到所述氣缸蓋本體頂面的距離為25～30mm、在水平方向所述主空氣噴射通道(2)的中心軸向距點火線圈中心線向排氣側偏移19～21mm。
3.根據權利要求1或2所述中置式二次空氣噴射通道氣缸蓋，其特征在于：每個所述排氣通道(3)均設置有兩個排氣分支(5)，每一個所述排氣通道(3)的兩個排氣分支(5)分別通過一個所述副空氣噴射通道(4)與所述主空氣噴射通道(2)連通。
4.根據權利要求3所述中置式二次空氣噴射通道氣缸蓋，其特征在于：每一個所述副空氣噴射通道(4)從氣缸蓋本體燃燒室底部對應的所述排氣通道(3)喉口處斜向上鉆孔連通所述排氣分支(5)與所述主空氣噴射通道(2)。
5.根據權利要求1所述中置式二次空氣噴射通道氣缸蓋，其特征在于：所述排氣通道(3)的個數與氣缸蓋對應的缸體個數相等，且所述排氣通道(3)與缸體呈一一對應連通布置。
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