[實用新型]一種二手車前排座椅評估檢測裝置

有效

• 申請號: 201821256612.7
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN208476522U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 魯璽
• 申請（專利權）人: 陜西工業職業技術學院
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 王新生

1.一種二手車前排座椅評估檢測裝置，包括底板(28)，其特征在于：所述底板(28)的上表面與箱體(27)的下表面固定連接，所述箱體(27)的背面與固定板(29)的正面固定連接，所述固定板(29)的上表面與第二驅動裝置(30)的下表面固定連接，所述第二驅動裝置(30)的外表面固定連接有兩個第二繩索(31)，且兩個第二繩索(31)的左右兩端均固定連接有擋板(8)，所述擋板(8)的右側面通過滑桿(7)與壓箱(3)的左側面固定連接，所述滑桿(7)的外表面套接有滑套(5)，所述滑套(5)卡接在箱體(27)的左側面，所述滑桿(7)的外表面套接有第一彈簧(6)，所述第一彈簧(6)的左右兩端分別與擋板(8)的右側面和滑套(5)的左側面固定連接，所述壓箱(3)的右側面開設有兩個通孔(1)，且兩個通孔(1)內均設置有極限位置檢測塊(2)，且兩個極限位置檢測塊(2)的左側面均與推板(9)的右側面固定連接，所述推板(9)的上表面和下表面均固定連接有第二滑塊(12)；

所述第二滑塊(12)滑動連接在第二滑槽(11)內，所述第二滑槽(11)開設在壓箱(3)內壁的上表面，所述推板(9)的左側面通過兩個第二彈簧(10)與壓箱(3)內壁的左側面固定連接，且兩個極限位置檢測塊(2)位于座椅本體(22)的左右兩側，所述座椅本體(22)的下表面與凹槽(21)內壁的下表面搭接，所述凹槽(21)開設在底板(28)的上表面，所述座椅本體(22)位于坐墊檢測裝置(20)的后方，所述坐墊檢測裝置(20)的左右兩側面均固定連接有第一滑塊(13)，所述第一滑塊(13)滑動連接在第一滑槽(4)內，所述第一滑槽(4)開設在箱體(27)內壁的左側面，所述坐墊檢測裝置(20)的上表面通過兩個第三彈簧(19)與箱體(27)內壁的上表面固定連接，所述坐墊檢測裝置(20)的上表面固定連接有第一繩索(14)；

所述第一繩索(14)的頂端與第一驅動裝置(15)的外表面固定連接，所述第一驅動裝置(15)的上表面與箱體(27)內壁的上表面固定連接，所述第一驅動裝置(15)位于電動推桿(16)的前方，所述電動推桿(16)的頂端與箱體(27)內壁的上表面固定連接，所述電動推桿(16)的底端固定連接有H點檢測塊(17)，所述箱體(27)內壁的正面固定連接有兩個強力筋(18)，且兩個強力筋(18)的正面均與靠背檢測塊(32)的背面固定連接，所述靠背檢測塊(32)的正面與座椅本體(22)的背面搭接。

2.根據權利要求1所述的一種二手車前排座椅評估檢測裝置，其特征在于：所述第一驅動裝置(15)包括第一電機(152)，所述第一電機(152)機身的上表面與箱體(27)內壁的上表面固定連接，所述第一電機(152)的輸出軸固定連接有第一繩盤(151)，所述第一繩盤(151)的外表面與第一繩索(14)的一端固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種二手車前排座椅評估檢測裝置，其特征在于：所述第二驅動裝置(30)包括第二電機(302)，所述第二電機(302)機身的下表面與固定板(29)的上表面固定連接，所述第二電機(302)的輸出軸固定連接有第二繩盤(301)，所述第二繩盤(301)的外表面與兩個第二繩索(31)的一端固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種二手車前排座椅評估檢測裝置，其特征在于：所述坐墊檢測裝置(20)包括支撐板(202)，所述支撐板(202)的左右兩側面分別與兩個第一滑塊(13)的左右兩側面固定連接，所述支撐板(202)的上表面與兩個第三彈簧(19)的底端固定連接，所述支撐板(202)的上表面與第一繩索(14)的底端固定連接。

5.根據權利要求3所述的一種二手車前排座椅評估檢測裝置，其特征在于：所述箱體(27)內壁的右側面與電源(26)的左側面固定連接，所述電源(26)的右側面與第一開關(23)、第二開關(24)和第三開關(25)的左側面固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種二手車前排座椅評估檢測裝置，其特征在于：所述電源(26)的輸出端通過導線分別與第一開關(23)、第二開關(24)和第三開關(25)的輸入端電連接，所述第一開關(23)、第二開關(24)和第三開關(25)的輸出端通過導線分別與第一電機(152)、第二電機(302)和電動推桿(16)的輸入端電連接。