[實用新型]一種用于大坡度齒軌交通系統的無砟軌道構造

有效

• 申請號: 201821254946.0
• 申請日: 2018-08-04
• 公開（公告）號: CN209260450U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 潘自立;楊吉忠;胡連軍;馮讀貝;韓義濤;何曉敏;李保友;林紅松;陳志輝;徐浩;李忠繼;代豐;蔡文峰
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E01B2/00
• 分類號: E01B2/00;E01B1/00
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

1.一種用于大坡度齒軌交通系統的無砟軌道構造，其特征是：包括由下而上依次設置的底座板(10)、填充層(30)和軌道板(20)，軌道板(20)板面橫向兩側具有縱向間隔設置的承軌臺(21)，鋼軌通過扣件系統固定在承軌臺(21)上，齒軌固定安裝在軌道板(20)的縱向中線上；所述軌道板(20)底部間隔設置限位結構，限位結構向下穿過填充層(30)進入底座板(10)內，防止軌道板(20)與底座板(10)發生錯位。

2.如權利要求1所述的一種用于大坡度齒軌交通系統的無砟軌道構造，其特征是：所述限位結構在大坡度區段沿軌道板(20)的縱向間隔設置。

3.如權利要求1所述的一種用于大坡度齒軌交通系統的無砟軌道構造，其特征是：所述限位結構在大傾斜度彎道區段沿軌道板(20)的橫向間隔設置。

4.如權利要求1、2或3所述的一種用于大坡度齒軌交通系統的無砟軌道構造，其特征是：所述限位結構為由軌道板(20)底面向下凸起的凸榫結構(23)，或者是固定安裝在軌道板(20)底面上的凸榫構件(24)；所述底座板(10)的頂面上設置與凸榫結構(23)、凸榫構件(24)相對應的下凹的榫槽(11)。

5.如權利要求4所述的一種用于大坡度齒軌交通系統的無砟軌道構造，其特征是：所述凸榫結構(23)、凸榫構件(24)的橫斷面呈直角三角形，其底邊與軌道板(20)底面相重合，直角邊靠近下坡側，直角邊與斜邊的夾角為α，15°≤α≤60°。

6.如權利要求5所述的一種用于大坡度齒軌交通系統的無砟軌道構造，其特征是：所述榫槽(11)的橫斷面與呈直角三角形，其底邊與底座板(10)頂面相重合，直角邊靠近下坡側，直角邊與斜邊的夾角為β，β≥α。

7.如權利要求1所述的一種用于大坡度齒軌交通系統的無砟軌道構造，其特征是：所述限位結構為間隔設置于軌道板(20)底面上的鋼筋(25)，各鋼筋(25)的上部埋入軌道板(20)內且與其配筋固定連接，下部則埋入現澆的底座板(10)內。

8.如權利要求7所述的一種用于大坡度齒軌交通系統的無砟軌道構造，其特征是：所述鋼筋(25)為短截鋼筋或者門形鋼筋，其露出軌道板(20)底面的長度為填充層(30)厚度的2.5～3倍。