[實(shí)用新型]一種柴油機(jī)噴油泵傳動(dòng)裝置、柴油機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821254780.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-08-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208858487U | 公開（公告）日： | 2019-05-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張會(huì)武;王小妮;朱聿琦;巴建棟;沈振飛;安哲;李兵;趙云磊;霍大均 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 陜西北方動(dòng)力有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | F02M39/02 | 分類號(hào)： | F02M39/02 |
| 代理公司： | 西安毅聯(lián)專利代理有限公司 61225 | 代理人： | 陸佳 |
| 地址： | 721300*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 柴油機(jī) 本實(shí)用新型 驅(qū)動(dòng)齒輪 噴油泵 風(fēng)扇 傳動(dòng)裝置 主動(dòng)齒輪 傳動(dòng)軸 柴油機(jī)噴油泵 緊固件 通孔 軸套 傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域 高壓共軌系統(tǒng) 主動(dòng)齒輪兩側(cè) 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速 曲軸 安裝方便 傳動(dòng)比 高壓泵 可固定 提前器 小零件 輪系 噴油 整機(jī) 改裝 加工 | ||
1.一種柴油機(jī)噴油泵傳動(dòng)裝置，其特征在于：包括傳動(dòng)軸（1）、軸套（2）、噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪（3）和風(fēng)扇主動(dòng)齒輪（4），所述軸套（2）套設(shè)于所述傳動(dòng)軸（1）上并位于所述風(fēng)扇主動(dòng)齒輪（4）兩側(cè)，所述噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪（3）套設(shè)于所述傳動(dòng)軸（1）上，且所述噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪（3）上設(shè)有通孔（10），所述風(fēng)扇主動(dòng)齒輪（4）通過緊固件安裝在所述通孔（10）上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)噴油泵傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述緊固件（5）包括螺栓（51）和螺母（52），所述螺栓（51）依次穿過所述風(fēng)扇主動(dòng)齒輪（4）和所述通孔（10）并與所述螺母（52）螺紋連接，使所述風(fēng)扇主動(dòng)齒輪（4）安裝在所述噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪（3）上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種柴油機(jī)噴油泵傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述螺栓（51）與所述風(fēng)扇主動(dòng)齒輪（4）、以及所述噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪（3）與所述螺母（52）之間設(shè)有墊圈（53）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)噴油泵傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪（3）與所述傳動(dòng)軸（1）過盈配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)噴油泵傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述軸套（2）與所述傳動(dòng)軸（1）過盈配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)噴油泵傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述風(fēng)扇主動(dòng)齒輪（4）與所述噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪（3）可拆卸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)噴油泵傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述風(fēng)扇主動(dòng)齒輪（4）與所述噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪（3）之間設(shè)有密封圈（9）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)噴油泵傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述傳動(dòng)軸（1）上設(shè)有橫油道（6）、斜油道（7）和垂直油道（8），所述橫油道（6）與所述斜油道（7）、所述垂直油道（8）連通。
9.一種柴油機(jī)，其特征在于：安裝如權(quán)利要求1~7任一所述的一種柴油機(jī)噴油泵傳動(dòng)裝置。
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