[實用新型]一種具有檔位顯示功能的旋鈕式電子換擋器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821254124.2
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN209012401U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳建國;周志恒;王云玉;符耀明;周濤;黃善輝
• 申請（專利權(quán)）人: 廣汽零部件有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H59/12;B60K20/02;G09F9/35
• 代理公司: 廣州知友專利商標(biāo)代理有限公司 44104
• 代理人: 劉小敏;尤健雄

1.一種具有檔位顯示功能的旋鈕式電子換擋器，設(shè)有主支架(1)、旋鈕(2)和角度傳感模塊，所述旋鈕(2)安裝在所述主支架(1)上，所述角度傳感模塊能夠檢測所述旋鈕(2)相對于所述主支架(1)的旋轉(zhuǎn)角度，且所述角度傳感模塊輸出的檢測信號用于控制車輛切換擋位；其特征在于：所述的旋鈕式電子換擋器還設(shè)有顯示屏模組(3)，所述顯示屏模組(3)與所述主支架(1)相固定，所述顯示屏模組(3)用于顯示所述車輛的擋位信息。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有檔位顯示功能的旋鈕式電子換擋器，其特征在于：

所述的主支架(1)設(shè)有支撐座(11)，該支撐座(11)開設(shè)有芯軸孔(11a)、第一固定孔(11b)、第二固定孔(11c)和主支架線束過孔(11d)，所述設(shè)有芯軸孔(11a)、第一固定孔(11b)和第二固定孔(11c)均位于所述支撐座(11)的頂面，且所述芯軸孔(11a)位于所述第一固定孔(11b)與第二固定孔(11c)之間，所述第一固定孔(11b)通過所述主支架線束過孔(11d)連通所述主支架(1)的內(nèi)部；

所述的旋鈕(2)由旋鈕本體(21)、芯軸(22)和限位杠(23)組成，所述旋鈕本體(21)具有貫穿其頂面和底面的中空管腔(21a)，所述芯軸(22)位于該中空管腔(21a)內(nèi)，且所述旋鈕本體(21)的頂部通過所述限位杠(23)與所述芯軸(22)的頂部相連；

所述旋鈕(2)的芯軸(22)插裝在所述支撐座(11)的芯軸孔(11a)中，且所述旋鈕(2)的限位杠(23)坐落在所述支撐座(11)的頂面上，使得所述旋鈕(2)能夠繞所述芯軸孔(11a)的軸線相對所述主支架(1)旋轉(zhuǎn)，并且，所述支撐座(11)容納在所述旋鈕本體(21)的中空管腔(21a)中；

所述的顯示屏模組(3)固定在顯示屏支架(4)上，該顯示屏支架(4)具有第一支架腿(41)和第二支架腿(42)，所述第一支架腿(41)和第二支架腿(42)均位于所述顯示屏模組(3)的下方，且所述第一支架腿(41)開設(shè)有支架腿線束過孔(41a)，所述顯示屏模組(3)用于傳輸所述擋位信息的FPC線束(5)穿過所述支架腿線束過孔(41a)后向下伸出；

所述顯示屏支架(4)的第一支架腿(41)和第二支架腿(42)穿過所述旋鈕本體(21)的中空管腔(21a)后分別固定在所述支撐座(11)的第一固定孔(11b)和第二固定孔(11c)中，使得：所述顯示屏模組(3)與所述支撐座(11)相固定，且所述顯示屏模組(3)位于所述旋鈕(2)的上方，所述旋鈕(2)相對所述主支架(1)的旋轉(zhuǎn)角度被限制在所述限位杠(23)分別與所述第一支架腿(41)和第二支架腿(42)相接觸的位置之間，并且，穿過所述支架腿線束過孔(41a)后的FPC線束(5)通過所述主支架線束過孔(11d)穿入所述主支架(1)的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述具有檔位顯示功能的旋鈕式電子換擋器，其特征在于：所述支撐座(11)的芯軸孔(11a)和所述旋鈕(2)的芯軸(22)均呈圓錐臺形。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述具有檔位顯示功能的旋鈕式電子換擋器，其特征在于：所述第一支架腿(41)與第一固定孔(11b)之間、所述第二支架腿(42)與第二固定孔(11c)之間均通過卡扣連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述具有檔位顯示功能的旋鈕式電子換擋器，其特征在于：所述顯示屏模組(3)與所述旋鈕(2)之間留有間距為0.1mm的間隙。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述具有檔位顯示功能的旋鈕式電子換擋器，其特征在于：所述支撐座(11)的頂部設(shè)有限位柱(113)，使得：所述旋鈕(2)相對所述主支架(1)的旋轉(zhuǎn)角度，被限制在所述限位杠(23)分別與所述第一支架腿(41)和所述限位柱(113)相接觸的位置之間，或者，被限制在所述限位杠(23)分別與所述限位柱(113)和所述第二支架腿(42)相接觸的位置之間。