[實用新型]一種可調式電梯用鋼絲繩去應力裝置

有效

• 申請號: 201821253802.3
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN208649392U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 王侃
• 申請（專利權）人: 杭州欣源電梯部件有限公司
• 主分類號: C21D7/10
• 分類號: C21D7/10
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種可調式電梯用鋼絲繩去應力裝置，包括機殼，機殼的左右兩側均固定連接有調節電機，調節電機的輸出軸上固定連接有調節轉軸，調節轉軸遠離調節電機的一端貫穿機殼且延伸至其內部。本實用新型通過調節電機、調節轉軸、第一齒輪、第一軸承、旋轉轉軸、第二齒輪、螺紋槽、螺紋轉軸、驅動電機、驅動轉軸、第三齒輪、第二軸承、從動轉軸、第四齒輪和壓力輪相互配合，解決了可調式電梯用鋼絲繩去應力裝置不便于調節的問題，在使用過程中，能夠調節不同鋼絲繩所需要的壓力，使得去應力裝置能夠對不同規格的鋼絲繩進行處理，不但提高了工作效率，而且降低了生產成本，給鋼絲繩生產工作帶來極大的便利。

技術領域

本實用新型涉及電梯用鋼絲繩技術領域，具體為一種可調式電梯用鋼絲繩去應力裝置。

背景技術

鋼絲繩是將力學性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束，鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成。鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷，工作可靠。在鋼絲繩生產過程中，任何一個產出的工件都會產生應力，所有與機械相關的企業都需要面對消除工件應力的問題，鋼絲在去皮和拉拔工藝中受力后會產生一定的應力，該種應力便會在后續的鋼絲硬化工藝中受熱釋放，從而造成鋼絲逐節卷曲、呈波紋狀現象，上述現象的出現將嚴重影響鋼絲的品質，去應力的方法有拉張鋼絲繩、低溫回火、改善鋼絲繩內部的潤滑條件、改進鋼絲繩的結構等，在電梯用鋼絲繩生產的過程中需要用到去應力裝置，在去應力過程中，鋼絲繩通過壓力輪受到反復變形，消除鋼絲繩的應力，常見的電梯用鋼絲繩去應力裝置不便于調節，在使用過程中，由于鋼絲繩的規格不同，鋼絲繩所需要的壓力也不同，使得去應力裝置只能對一種鋼絲繩進行處理，不但使得工作效率降低，而且使得生產成本提高，給鋼絲繩生產工作帶來極大的不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調式電梯用鋼絲繩去應力裝置，具備便于調節的優點，解決了常見電梯用鋼絲繩去應力裝置不便于調節的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可調式電梯用鋼絲繩去應力裝置，包括機殼，所述機殼的左右兩側均固定連接有調節電機，所述調節電機的輸出軸上固定連接有調節轉軸，所述調節轉軸遠離調節電機的一端貫穿機殼且延伸至其內部，位于機殼內部的調節轉軸的一端固定連接有第一齒輪，所述機殼內壁的底部對應第一齒輪的位置開設有凹槽，所述凹槽的內壁上固定連接有第一軸承，所述第一軸承的頂部活動連接有限位轉軸，所述限位轉軸的頂部固定連接有旋轉轉軸，所述旋轉轉軸的表面固定連接有與第一齒輪相適配的第二齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪相互嚙合，所述旋轉轉軸的頂部開設有螺紋槽，所述螺紋槽的內壁上螺紋連接有螺紋轉軸，所述機殼的頂部固定連接有固定板，所述螺紋轉軸的頂端從下至上依次貫穿機殼和固定板且延伸至固定板的外部，位于固定板外部的螺紋轉軸的頂端固定連接有連接板，兩個連接板的頂部通過支撐板固定連接，所述支撐板的頂部固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸上固定連接有驅動轉軸，所述驅動轉軸的底端貫穿支撐板且延伸至其外部，位于支撐板外部的驅動轉軸的底端固定連接有第三齒輪，所述連接板相對的一側且位于第三齒輪下方均固定連接有第二軸承，兩個第二軸承之間活動連接有從動轉軸，所述從動轉軸的表面固定連接有與第三齒輪相適配的第四齒輪，所述第三齒輪與第四齒輪相互嚙合，所述固定板的頂部且位于兩個螺紋轉軸之間的位置固定連接有工作臺，所述工作臺的頂部設置有鋼絲繩主體，所述從動轉軸的表面對應鋼絲繩主體的位置固定連接有壓力輪。

優選的，所述機殼內壁的左側且位于兩個旋轉轉軸之間的位置固定連接有第一擋板，所述機殼內壁的右側且位于兩個旋轉轉軸之間的位置固定連接有第二擋板。

優選的，所述機殼的左右兩側均設置有與調節電機相適配的第一防塵殼，所述支撐板的頂部設置有與驅動電機相適配的第二防塵殼。

優選的，所述連接板的左右兩側均固定連接有支撐桿，所述支撐桿遠離連接板的一側與支撐板的底部固定連接。