[實用新型]一種可調式電梯用鋼絲繩去應力裝置有效
| 申請號: | 201821253802.3 | 申請日: | 2018-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN208649392U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 王侃 | 申請(專利權)人: | 杭州欣源電梯部件有限公司 |
| 主分類號: | C21D7/10 | 分類號: | C21D7/10 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 315300 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼絲繩 去應力裝置 齒輪 電機 可調式 轉軸 電梯 本實用新型 軸承 鋼絲繩生產 從動轉軸 工作效率 螺紋轉軸 驅動電機 驅動轉軸 旋轉轉軸 左右兩側 螺紋槽 輸出軸 壓力輪 生產成本 便利 貫穿 延伸 配合 | ||
1.一種可調式電梯用鋼絲繩去應力裝置,包括機殼(1),其特征在于:所述機殼(1)的左右兩側均固定連接有調節電機(2),所述調節電機(2)的輸出軸上固定連接有調節轉軸(3),所述調節轉軸(3)遠離調節電機(2)的一端貫穿機殼(1)且延伸至其內部,位于機殼(1)內部的調節轉軸(3)的一端固定連接有第一齒輪(4),所述機殼(1)內壁的底部對應第一齒輪(4)的位置開設有凹槽(5),所述凹槽(5)的內壁上固定連接有第一軸承(6),所述第一軸承(6)的頂部活動連接有限位轉軸(7),所述限位轉軸(7)的頂部固定連接有旋轉轉軸(8),所述旋轉轉軸(8)的表面固定連接有與第一齒輪(4)相適配的第二齒輪(9),所述第一齒輪(4)與第二齒輪(9)相互嚙合,所述旋轉轉軸(8)的頂部開設有螺紋槽(10),所述螺紋槽(10)的內壁上螺紋連接有螺紋轉軸(11),所述機殼(1)的頂部固定連接有固定板(12),所述螺紋轉軸(11)的頂端從下至上依次貫穿機殼(1)和固定板(12)且延伸至固定板(12)的外部,位于固定板(12)外部的螺紋轉軸(11)的頂端固定連接有連接板(13),兩個連接板(13)的頂部通過支撐板(14)固定連接,所述支撐板(14)的頂部固定連接有驅動電機(15),所述驅動電機(15)的輸出軸上固定連接有驅動轉軸(16),所述驅動轉軸(16)的底端貫穿支撐板(14)且延伸至其外部,位于支撐板(14)外部的驅動轉軸(16)的底端固定連接有第三齒輪(17),所述連接板(13)相對的一側且位于第三齒輪(17)下方均固定連接有第二軸承(18),兩個第二軸承(18)之間活動連接有從動轉軸(19),所述從動轉軸(19)的表面固定連接有與第三齒輪(17)相適配的第四齒輪(20),所述第三齒輪(17)與第四齒輪(20)相互嚙合,所述固定板(12)的頂部且位于兩個螺紋轉軸(11)之間的位置固定連接有工作臺(21),所述工作臺(21)的頂部設置有鋼絲繩主體(22),所述從動轉軸(19)的表面對應鋼絲繩主體(22)的位置固定連接有壓力輪(23)。
2.根據權利要求1所述的一種可調式電梯用鋼絲繩去應力裝置,其特征在于:所述機殼(1)內壁的左側且位于兩個旋轉轉軸(8)之間的位置固定連接有第一擋板(24),所述機殼(1)內壁的右側且位于兩個旋轉轉軸(8)之間的位置固定連接有第二擋板(25)。
3.根據權利要求1所述的一種可調式電梯用鋼絲繩去應力裝置,其特征在于:所述機殼(1)的左右兩側均設置有與調節電機(2)相適配的第一防塵殼(26),所述支撐板(14)的頂部設置有與驅動電機(15)相適配的第二防塵殼(27)。
4.根據權利要求1所述的一種可調式電梯用鋼絲繩去應力裝置,其特征在于:所述連接板(13)的左右兩側均固定連接有支撐桿(28),所述支撐桿(28)遠離連接板(13)的一側與支撐板(14)的底部固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種可調式電梯用鋼絲繩去應力裝置,其特征在于:所述支撐板(14)的底部對應驅動轉軸(16)的位置固定連接有滾動軸承(29),所述驅動轉軸(16)的底端貫穿滾動軸承(29)且延伸至其外部且與其活動連接。
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