[實用新型]一種鐵路客車衛生間用雙扇聯動拉門裝置

有效

• 申請號: 201821253443.1
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN208730992U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 李送軍;林立春;聶長海;蔡亦文
• 申請（專利權）人: 青島歐特美交通裝備有限公司
• 主分類號: B61D19/00
• 分類號: B61D19/00;B61D19/02
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 白瑩;于正河

1.一種鐵路客車衛生間用雙扇聯動拉門裝置，其特征在于主體結構包括側框體、下部導軌、上部導軌、安裝板、外門板、內門板、外連接板、內連接板、踢腳板、滑行條、安裝板、安裝孔、裝飾框、橡膠條、信息牌、門鎖、折彎板、連接孔和插接柱；兩根平行結構的側框體的底部之間設置有下部導軌，側框體的頂部通過上部導軌連接，側框體、下部導軌和上部導軌構成門框，上部導軌的頂部等間距式設置有2-4個安裝板，下部導軌與上部導軌之間設置有矩形板狀結構的外門板和內門板，外門板通過矩形板狀結構的外連接板和異形板狀結構的內連接板與內門板連接，外門板和內門板的底部貼敷有矩形片狀結構的踢腳板。

2.根據權利要求1所述的鐵路客車衛生間用雙扇聯動拉門裝置，其特征在于上部導軌的主體結構包括固定導軌、內門板導軌和外門板導軌；由底板、U形槽和L形槽組合構成一體式結構的固定導軌，U形槽中設置有內門板導軌，L形槽中設置有外門板導軌，U形槽與內門板導軌之間和L形槽與外門板導軌之間均螺栓式連接，內門板導軌的主體結構包括安裝架、保持架、滾珠、滑塊和通孔；U形槽狀結構的安裝架中嵌套有U形槽狀結構的保持架，保持架的內部兩側設置有兩排半球狀結構的滾珠，兩排滾珠平行，每排滾珠之間的距離相等，兩排滾珠之間設置有矩形塊狀結構的滑塊，滑塊的中心縱軸線上等間距式開設有2-6個圓形結構的通孔，內門板導軌與外門板導軌的主體結構相同，安裝架的長度大于保持架的長度，保持架的長度大于滑塊的長度，內門板導軌的長度大于外門板導軌的長度。

3.根據權利要求1所述的鐵路客車衛生間用雙扇聯動拉門裝置，其特征在于外門板和內門板的主體結構均包括門皮、門框和鋁蜂窩板；兩塊矩形板狀結構的門皮平行設置，門皮之間的兩端分別設置有型材結構的門框，門框之間填充有鋁蜂窩板，外門板和內門板的底部均設置有矩形塊狀結構的滑行條，外門板和內門板的頂部均設置有矩形板狀結構的安裝板，安裝板上等間距式開設有2-6個圓形結構的安裝孔，外門板的外端設置有設定造型的裝飾框，內門板的外端和內端均設置有橡膠條，內門板的上部設置有矩形結構的信息牌，內門板的側邊設置有門鎖。

4.根據權利要求1所述的鐵路客車衛生間用雙扇聯動拉門裝置，其特征在于內連接板的頂端設置有折彎板，折彎板上開設有圓形結構的連接孔，內連接板的底端設置有2-5個圓柱形結構的插接柱。