[實用新型]道路自動彎沉檢測裝置

有效

• 申請號: 201821253084.X
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN208668232U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 韓英進
• 申請（專利權）人: 武漢飛虹建設監理有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 鄧佳

1.道路自動彎沉檢測裝置，包括彎沉儀主體，其特征在于，所述彎沉儀主體包括支撐桿(1)和杠桿(2)，所述支撐桿(1)的外壁頂部滑動套接有安裝板(4)，且支撐桿(1)的外壁位于安裝板(4)的下方固定套接有限位環(5)，支撐桿(1)的外壁位于安裝板(4)的上方滑動套接有連接環(6)，連接環(6)的底側位于支撐桿(1)的兩側對稱鉸接有轉桿(7)，轉桿(7)遠離連接環(6)的一端固定連接有卡塊(8)，連接環(6)的底側位于兩個轉桿(7)的外側對稱固定連接有限位塊(9)，所述安裝板(4)的頂側位于支撐桿(1)的兩側對稱開設有卡槽(10)，支撐桿(1)的外壁頂端開設有外螺紋，且支撐桿(1)的頂端螺紋安裝有螺母(11)，所述安裝板(4)的頂側遠離支撐桿(1)的一端開設有連接孔(12)，連接孔(12)的上方設有夾套(13)，夾套(13)遠離支撐桿(1)的一側底部焊接有固定塊(14)，固定塊(14)的底側轉動連接有螺桿(15)，安裝板(4)的頂側遠離支撐桿(1)的一端開設有螺紋孔(16)，螺桿(15)的底端螺紋貫穿螺紋孔(16)延伸至安裝板(4)的下方，所述夾套(13)靠近支撐桿(1)的一側底部焊接有限位桿(17)，限位桿(17)滑動貫穿安裝板(4)延伸至安裝板(4)的下方，夾套(13)的內壁上活動安裝有百分表(18)，且夾套(13)的底壁上開設有通口，百分表(18)的底端設有接觸桿(19)，接觸桿(19)的底端通過通口并滑動貫穿連接孔(12)延伸至安裝板(4)的下方。

2.根據權利要求1所述的道路自動彎沉檢測裝置，其特征在于，所述杠桿(2)的頂側一端固定連接有延伸桿(3)，延伸桿(3)的頂端鉸接有限位框(21)，限位框(21)的頂端為開口，且限位框(21)和接觸桿(19)相適應。

3.根據權利要求1所述的道路自動彎沉檢測裝置，其特征在于，所述支撐桿(1)的底端螺紋安裝有底座(22)，杠桿(2)的側壁上轉動連接有基座(23)，且杠桿(2)遠離延伸桿(3)的一端固定連接有測頭(24)。

4.根據權利要求1所述的道路自動彎沉檢測裝置，其特征在于，所述卡塊(8)和卡槽(10)相適應，兩個卡塊(8)之間的最小距離大于兩個轉桿(7)和連接環(6)鉸接點之間的距離。

5.根據權利要求1所述的道路自動彎沉檢測裝置，其特征在于，所述螺桿(15)和限位桿(17)的長度相等，且螺桿(15)和限位桿(17)的底端固定連接有限位盤，限位桿(17)的長度大于接觸桿(19)的長度和安裝板(4)的厚度之和。

6.根據權利要求1所述的道路自動彎沉檢測裝置，其特征在于，所述夾套(13)的外頂壁上螺紋安裝有緊固螺栓(20)，緊固螺栓(20)的底端延伸至夾套(13)的內部擠壓在百分表(18)的外壁上。