[實用新型]一種用于擠出機上的減震降噪墊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821251777.5 | 申請日: | 2018-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN208789039U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳春華 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門博程塑膠材料有限公司 |
| 主分類號: | B29C48/25 | 分類號: | B29C48/25;F16F15/04;G10K11/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361000 福建省廈門市集美區(qū)汽車工業(yè)*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 第一表面 減震層 減震降噪 第二表面 擠出 墊體 噪聲 開口 減震 技術(shù)方案要點 彈性部件 減震裝置 削弱 抵接 多層 正對 車間 | ||
1.一種用于擠出機上的減震降噪墊,包括墊體(10),其特征在于,所述墊體(10)包括第一減震層(20)和設(shè)置在所述第一減震層(20)上方的第二減震層(30),所述第一減震層(20)包括有第一表面(21)以及開口位于所述第一表面(21)的第一凹槽(22),所述第二減震層(30)包括有朝向所述第一表面(21)的第二表面(31)以及開口位于所述第二表面(31)的第二凹槽(32),所述第一凹槽(22)與所述第二凹槽(32)正對,所述第一表面(21)上設(shè)有位于相鄰兩第一凹槽(22)之間避免所述第一表面(21)和所述第二表面(31)抵接的彈性部件(40)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于擠出機上的減震降噪墊,其特征在于,所述墊體(10)還包括有連接所述第一減震層(20)的一側(cè)和第二減震層(30)的一側(cè)的側(cè)板(50)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于擠出機上的減震降噪墊,其特征在于,所述第一凹槽(22)和第二凹槽(32)內(nèi)均設(shè)有呈鋸齒狀排列的多個凸起(80)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于擠出機上的減震降噪墊,其特征在于,所述第一凹槽(22)和所述第二凹槽(32)均設(shè)置為燕尾槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于擠出機上的減震降噪墊,其特征在于,所述第一減震層(20)遠離所述側(cè)板(50)一側(cè)開設(shè)有若干第一定位孔(60),所述第二減震層(30)上開設(shè)有與所述第一定位孔(60)正對的第二定位孔(61),所述第一定位孔(60)和第二定位孔(61)中穿設(shè)有定位銷(62)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于擠出機上的減震降噪墊,其特征在于,所述彈性部件(40)包括減震彈簧(41)和位于所述減震彈簧(41)內(nèi)的導向柱(42),所述導向柱(42)的高度小于所述減震彈簧(41)的高度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于擠出機上的減震降噪墊,其特征在于,所述第一減震層(20)側(cè)壁上開設(shè)有第一鉤槽(70),所述第二減震層(30)側(cè)壁上開設(shè)有第二鉤槽(71),所述第一鉤槽(70)和第二鉤槽(71)上嵌設(shè)有連接第一減震層(20)和第二減震層(30)的緊扣件(72)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于擠出機上的減震降噪墊,其特征在于,所述第一鉤槽(70)與所述第二鉤槽(71)均呈L形且對稱分布,所述緊扣件(72)兩側(cè)分別與所述第一鉤槽(70)與所述第二鉤槽(71)嵌合。
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