[實(shí)用新型]一種可控速式緩降器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821249931.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208726568U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋永強(qiáng);尹香惺;魏亞男 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中際聯(lián)合(北京)科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A62B1/10 | 分類(lèi)號(hào): | A62B1/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 101106 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 離心系統(tǒng) 小齒輪軸 繩索 控速系統(tǒng) 大齒輪 繩輪 轉(zhuǎn)塊 轉(zhuǎn)動(dòng) 摩擦 緩降器 摩擦片 可控 速式 嚙合 推桿 本實(shí)用新型 離心力作用 減速制動(dòng) 下降過(guò)程 旋轉(zhuǎn)蓋板 制動(dòng)殼體 控速盤(pán) 端蓋 殼體 掛鉤 運(yùn)轉(zhuǎn) | ||
1.一種可控速式緩降器,其特征是:包括繩索、繩輪、旋轉(zhuǎn)蓋板、掛鉤、殼體、端蓋、大齒輪、小齒輪軸、離心系統(tǒng)和控速系統(tǒng);繩索纏繞在繩輪內(nèi),繩輪與大齒輪連接,大齒輪一端固定在殼體上,一端固定在端蓋上,并且大齒輪與小齒輪軸相互嚙合,小齒輪軸同樣一端固定在殼體上,一端固定在端蓋上,且小齒輪軸與離心系統(tǒng)串聯(lián),控速系統(tǒng)固定在端蓋上,端蓋與殼體通過(guò)螺釘連接,殼體與旋轉(zhuǎn)蓋板通過(guò)限位螺釘和掛鉤相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控速式緩降器,其特征是:所述的離心系統(tǒng)包括離心轉(zhuǎn)塊、摩擦塊、拉簧和擋板,摩擦塊通過(guò)拉簧固定在離心轉(zhuǎn)塊上,擋板通過(guò)螺釘固定在離心轉(zhuǎn)塊上,離心轉(zhuǎn)塊固定在小齒輪軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控速式緩降器,其特征是:所述的控速系統(tǒng)包括制動(dòng)殼體、控速盤(pán)、推桿、限位銷(xiāo)和摩擦片,制動(dòng)殼體固定在端蓋上,推桿與制動(dòng)殼體通過(guò)螺紋連接,且推桿一端固定在控速盤(pán)上,一端串聯(lián)摩擦片,限位銷(xiāo)固定在制動(dòng)殼體上,并且與摩擦片串聯(lián)。
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