[實用新型]一種高鐵座椅調節裝置

有效

• 申請號: 201821248674.3
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN209022920U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 宗金磊
• 申請（專利權）人: 天津市天行健機械制造有限公司
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 郭偉紅

1.一種高鐵座椅調節裝置，包括椅背(1)和枕墊(2)，所述椅背(1)上設有豎直的第一滑槽(3)和第二滑槽(4)，其特征在于：所述第一滑槽(3)和第二滑槽(4)內均設有固定槽(16)，所述固定槽(16)內部安裝有第一齒牙(17)，所述枕墊(2)上設有第一凹槽(5)、第二凹槽(7)和第三凹槽(9)，所述第三凹槽(9)分別與第一凹槽(5)和第二凹槽(7)連接，所述第一凹槽(5)內設有第一推桿(6)，所述第一推桿(6)與第一凹槽(5)滑動連接，所述第二凹槽(7)內設有第二推桿(8)，所述第二推桿(8)與第二凹槽(7)滑動連接，所述第一推桿(6)和第二推桿(8)外側均安裝有固定環(11)，所述固定環(11)內側安裝有第一彈簧(12)，所述第一凹槽(5)和第二凹槽(7)內均設有限位槽(10)，所述第三凹槽(9)內安裝有活動桿(13)，所述活動桿(13)上設有第四凹槽(14)，所述第四凹槽(14)內設有與其固定連接的凸塊(15)，所述活動桿(13)內部設有與其固定連接的固定板(18)，所述活動桿(13)外側還設有第二彈簧(19)，所述固定板(18)內部設有與其固定連接的第二齒牙(20)，所述第二齒牙(20)與第一齒牙(17)相互配合。

2.根據權利要求1所述的高鐵座椅調節裝置，其特征在于：所述固定環(11)分別與第一推桿(6)和第二推桿(8)固定連接，所述固定環(11)設置在限位槽(10)內。

3.根據權利要求1或2所述的高鐵座椅調節裝置，其特征在于：所述第一彈簧(12)設置在限位槽(10)內，所述第一彈簧(12)一端與固定環(11)固定連接，另一端與限位槽(10)內部固定連接。

4.根據權利要求1所述的高鐵座椅調節裝置，其特征在于：所述第二彈簧(19)設置在固定板(18)與固定槽(16)內壁之間。

5.根據權利要求1或2所述的高鐵座椅調節裝置，其特征在于：所述第一推桿(6)和第二推桿(8)的截面高度均與第四凹槽(14)截面高度相同。

6.根據權利要求1所述的高鐵座椅調節裝置，其特征在于：所述活動桿(13)外端設有與其固定連接的固定塊(21)。