[實用新型]一種節能單級減速器

有效

• 申請號: 201821245305.9
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN209469783U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 李連山
• 申請（專利權）人: 天津市興航閥門有限公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021;F16H57/027;F16H57/028
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種節能單級減速器，包括箱體(1)和箱蓋(11)，所述箱蓋(11)可拆卸連接在箱體(1)上方，其特征在于：所述箱體(1)開口端分別安裝有一號軸承(17)和二號軸承(19)，且一號軸承(17)位于二號軸承(19)的左側，所述一號軸承(17)表面固定安裝有一號槽輪(16)，所述二號軸承(19)表面固定安裝有二號槽輪(20)，所述一號槽輪(16)通過三角帶(18)和二號槽輪(20)轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種節能單級減速器，其特征在于：所述一號槽輪(16)直徑遠小于二號槽輪(20)，所述一號槽輪(16)和二號槽輪(20)在同一條直線上，所述一號槽輪(16)位于一號軸承(17)的中間位置，所述二號槽輪(20)位于二號軸承(19)的中間位置。

3.根據權利要求1所述的一種節能單級減速器，其特征在于：所述箱體(1)開口端兩側均分別開設有一號軸承座(4)和二號軸承座(5)，所述一號軸承座(4)位于二號軸承座(5)的左側，所述一號軸承(17)鑲嵌在一號軸承座(4)內部，所述二號軸承(19)鑲嵌在二號軸承座(5)的內部。

4.根據權利要求1所述的一種節能單級減速器，其特征在于：所述箱蓋(11)表面為圓弧型，所述箱蓋(11)與一號軸承座(4)和二號軸承座(5)相對應處均開設有軸承蓋(14)，所述軸承蓋(14)為空腔體，所述軸承蓋(14)表面設有注油孔(15)。

5.根據權利要求1所述的一種節能單級減速器，其特征在于：所述箱蓋(11)四角均開設有螺孔(3)，所述箱蓋(11)表面安裝有提手(13)，所述提手(13)表面粘連有防滑墊(12)，所述箱體(1)開口端四角與箱蓋(11)四角相對應處均開設有螺孔(3)，所述一號軸承(17)一端轉動連接輸入端(2)，所述二號軸承(19)一端轉動連接輸出端(6)，所述輸入端(2)和輸出端(6)分別位于箱體(1)的兩側。

6.根據權利要求1所述的一種節能單級減速器，其特征在于：所述箱體(1)兩側均開設有透氣孔(7)，且透氣孔(7)為若干個，所述箱體(1)底端焊接有底座(8)，所述底座(8)表面開設有圓孔(9)，所述圓孔(9)位于底座(8)四角，所述底座(8)上方開設有拱橋(10)，且拱橋(10)數量為兩個。