[實(shí)用新型]一種輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821244891.5
• 申請(qǐng)日: 2018-08-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208801852U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦博;趙春來(lái);裴金順;王念;張澤陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K7/00
• 分類(lèi)號(hào): B60K7/00
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，包括輪胎(11)、設(shè)置在輪胎(11)內(nèi)的輪輞(12)和驅(qū)動(dòng)輪輞(12)轉(zhuǎn)動(dòng)的輪轂電機(jī)，其特征在于：所述輪轂電機(jī)的轉(zhuǎn)子(21)與輪輞(12)固定連接，所述輪轂電機(jī)的定子(22)通過(guò)轉(zhuǎn)接盤(pán)(3)與扭力梁縱臂安裝支架(4)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：還包括制動(dòng)碟(51)和與制動(dòng)碟(51)配合的制動(dòng)卡鉗(52)，所述制動(dòng)碟(51)與輪轂電機(jī)的轉(zhuǎn)子(21)固定連接，所述制動(dòng)卡鉗(52)固定設(shè)置在轉(zhuǎn)接盤(pán)(3)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)接盤(pán)(3)上設(shè)有第一螺栓孔(31)、中心孔凸緣(32)、卡鉗安裝座(34)和第二螺栓孔(33)，所述第一螺栓孔(31)設(shè)置在轉(zhuǎn)接盤(pán)(3)外側(cè)，所述中心孔凸緣(32)設(shè)置在轉(zhuǎn)接盤(pán)(3)中部，所述第二螺栓孔(33)設(shè)置在第一螺栓孔(31)和中心孔凸緣(32)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述輪轂電機(jī)定子(22)通過(guò)第一螺栓孔(31)與轉(zhuǎn)接盤(pán)(3)固定連接，所述扭力梁縱臂安裝支架(4)通過(guò)第二螺栓孔(33)與轉(zhuǎn)接盤(pán)(3)固定連接，所述制動(dòng)卡鉗(52)通過(guò)卡鉗安裝座(34)固定設(shè)置轉(zhuǎn)接盤(pán)(3)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)接盤(pán)(3)上設(shè)有凸臺(tái)(35)，所述扭力梁縱臂安裝支架(4)通過(guò)中心孔凸緣(32)和凸臺(tái)(35)定位在轉(zhuǎn)接盤(pán)(3)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)接盤(pán)(3)上設(shè)有用于安裝ABS輪速傳感器探頭的ABS輪速傳感器探頭安裝端蓋(6)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述ABS輪速傳感器探頭安裝端蓋(6)固定在轉(zhuǎn)接盤(pán)(3)的中心孔凸緣(32)上，ABS輪速傳感器探頭安裝支架固定在ABS輪速傳感器探頭安裝端蓋(6)內(nèi)的焊接螺母(61)上，ABS輪速傳感器探頭從ABS輪速傳感器探頭安裝端蓋(6)外側(cè)伸入探測(cè)孔(62)中。