[實用新型]一種帶有環形間隙的新型磁流變離合器

有效

• 申請號: 201821243110.0
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN208619552U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 胡國良;李林森;喻理梵;張慧敏
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: F16D35/00
• 分類號: F16D35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶有環形間隙的新型磁流變離合器，主要由定子、端蓋、勵磁線圈、缸筒、支撐架、隔磁盤、離合片、磁芯、套筒、轉軸以及軸承等組成。采用右離合片與左離合片交錯配合方式取代了傳統離合器使用徑向旋轉盤摩擦副接觸的結構，在降低離合器徑向尺寸的同時，有效提升了離合器的動態響應特性和傳動效率。當輸入轉軸轉動時，固定在右支撐架上的右離合片相對左離合片產生轉動。勵磁線圈通電產生磁場，磁流變液流經液流通道受到磁場影響，產生磁流變效應，輸入轉軸通過磁流變效應產生的剪切屈服應力向缸體從動軸部分輸出動力。本實用新型兼具機械傳動、傳統液體黏性傳動、液壓傳動等傳動方式的優點，適用于汽車及機械制動領域。

技術領域

本實用新型涉及一種磁流變離合器，尤其涉及一種帶有環形間隙的新型磁流變離合器。

背景技術

傳統機械傳動包括齒輪傳動、鏈傳動、帶傳動和蝸桿傳動等，它們能夠傳遞較大扭矩且傳動比較精確，通常適用于定比傳動，但其振動和噪聲較大。液壓傳動利用液體介質來傳遞動力，通過改變工作壓力實現輸出轉速的無級調節，可有效減小接合和分離過程中的沖擊和振動，但調速過程中損失功率較大、效率較低。液體黏性傳動是一種新型流體傳動形式，利用摩擦副間油膜的剪切作用來傳遞動力，通過改變油膜厚度實現無級調速，具有調速性能好、工作穩定和效率高等優點，但其啟動電流大、發熱嚴重、摩擦片壽命短、系統復雜且制造和維護成本高。

為彌補上述傳動形式存在的不足，采用表觀黏度變化范圍大且響應迅速、過程可逆及易于控制的新型傳動介質磁流變液來實現動力傳遞十分重要。磁流變液在磁場作用下的流變特性是瞬間可逆的，而且其流變后的剪切屈服強度與磁場強度具有穩定的對應關系。在磁場作用下，流經液流通道的磁流變液的屈服強度發生變化，從而輸出阻尼轉矩，并可通過控制磁場強度來改變磁流變液的剪切屈服強度，實現磁流變液阻尼轉矩的無級調節。

發明內容

為了克服背景技術中存在的問題，本實用新型提供一種帶有環形間隙的新型磁流變離合器。本實用新型采用4個右離合片與3個左離合片的交錯配合，增加了阻尼間隙通道，提高了動力傳輸效率。當輸入轉軸轉動時，轉軸帶動右支撐架旋轉，固定在右支撐架上的4個右離合片相對3個左離合片產生轉動；勵磁線圈通電時，軸向纏繞的勵磁線圈產生磁場，磁流變液流經液流通道時，受到磁場影響產生磁流變效應，輸入轉軸通過磁流變效應產生的剪切屈服應力向缸體從動軸部分輸出動力。勵磁線圈斷電時，磁流變效應消失，因磁流變液產生的黏性轉矩太小，主動軸部分與從動軸部分分離，離合器停止工作。通過控制通入勵磁線圈電流的大小可以調節離合器輸出轉矩和轉速。