[實用新型]一種板材分發輸送裝置

有效

• 申請號: 201821243027.3
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN208700076U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 駱小飛;王文昌;李穩;張文;霍文全
• 申請（專利權）人: 安徽科達機電有限公司
• 主分類號: B65G59/06
• 分類號: B65G59/06
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 馬振亞

1.一種板材分發輸送裝置,其特征在于,所述分發輸送裝置包括:升降組件、夾坯組件、輸送組件；

所述升降組件包括,

左前機架(1)、左后機架(2)、右前機架(3)、右后機架(4)，所述左前、左后機架(1、2)之間轉動連接升降同步軸(5),升降同步軸的兩端分別連接左前、左后同步鏈輪(6、7)，左前、左后機架(1、2)還分別轉動連接左前、左后過渡鏈輪(8、9)；所述右前、右后機架(3、4)分別轉動連接右前、右后過渡鏈輪(10、11)；左前升降油缸(12)的活塞桿連接第一鏈條(13)、第二鏈條(14)，第一鏈條(13)依次鏈接左前同步鏈輪(6)、左前過渡鏈輪(8)后連接在升降框(15)左邊框的前端，第二鏈條(14)依次鏈接左前同步鏈輪(6)、左前過渡鏈輪(8)、右前過渡鏈輪(10)后連接在升降框(15)右邊框的前端；左后升降油缸(16)的活塞桿連接第三鏈條(17)、第四鏈條(18)，第三鏈條(17)依次鏈接左后同步鏈輪(7)、左后過渡鏈輪(9)后連接在升降框(15)左邊框的后端，第四鏈條(18)依次鏈接左后同步鏈輪(7)、左后過渡鏈輪(9)、右后過渡鏈輪(11)后連接在升降框(15)右邊框的后端；所述升降框(15)前邊框的兩端分別連接左前升降滑塊(19)、右前升降滑塊(20)，左前升降滑塊(19)滑動連接左前機架(1)上的升降導軌，右前升降滑塊(20)滑動連接右前機架(3)上的升降導軌，所述升降框(15)后邊框的兩端分別連接左后升降滑塊(21)、右后升降滑塊(22)，左后升降滑塊(21)滑動連接左后機架(2)上的升降導軌，右后升降滑塊(22)滑動連接右后機架(4)上的升降導軌；

所述夾坯組件包括，

沿升降框長度方向均勻設置的若干左夾臂(23)、右夾臂(24)，左、右夾臂(23、24)的底部分別連接夾坯滑塊(25)，所述升降框(15)前、后邊框之間連接若干夾坯導軌(26)，夾坯滑塊(25)滑動連接夾坯導軌(26)；每兩兩相鄰左夾臂(23)之間連接左連接桿(27),每兩兩相鄰右夾臂(24)之間連接右連接桿(28),所述左連接桿(27)、右連接桿(28)之間連接若干夾坯油缸(29)；左夾臂(23)的下端分別連接左同步齒條(30)、左導向輪(31)，右夾臂(24)的下端分別連接右同步齒條(32)、右導向輪(33)，所述升降框(15)左、右邊框之間轉動連接夾坯同步軸(34)，夾坯同步軸(34)沿軸向分布若干夾坯同步齒輪(35)，所述左同步齒條(30)、右同步齒條(32)分別嚙合夾坯同步齒輪(35)，所述左導向輪(31)滾動連接右同步齒條(32)的下邊緣，所述右導向輪(33)滾動連接左同步齒條(30)的上邊緣；所述左夾臂(23)的上部連接左夾桿(36)，所述右夾臂(24)的上部連接右夾桿(37)，左夾桿(36)、右夾桿(37)的內側面分別連接若干輔助夾緊機構；

所述輸送組件為皮帶輸送機(38)，該皮帶輸送機(38)設置在左夾臂(23)、右夾臂(24)之間的上部，該皮帶輸送機(38)的輸送方向為升降框(15)的長度方向。

2.根據權利要求1所述分發輸送裝置，其特征在于：所述輔助夾緊機構為分別連接在左夾桿(36)、右夾桿(37)內側面上的膠條(39)。

3.根據權利要求1所述分發輸送裝置，其特征在于，所述輔助夾緊機構包括：

連接在左夾桿(36)外側面上的輔助夾緊油缸(40)、導向桿(41)，輔助夾緊油缸(40)的活塞桿、導向桿(41)分別從左夾桿(36)的通孔中伸出并可前、后移動，輔助夾緊油缸(40)活塞桿、導向桿(41)的端部連接膠條(39)；連接在右夾桿(37)內側面上的膠條(39)。