[實用新型]一種提梁機軌道轉向裝置

有效

• 申請號: 201821240142.5
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN208532032U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 趙進喜;姬紅艷
• 申請（專利權）人: 河南真牛起重機有限公司
• 主分類號: B66C7/12
• 分類號: B66C7/12
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 馬會強

本實用新型公開了一種提梁機軌道轉向裝置，一種提梁機軌道轉向裝置，包括支撐盤、牽引繩、彈簧掛鉤、輪胎、斜面、減震彈簧、扣板、架板、中央軸、支撐柱、轉向輪、傳動輪、滑盤、鋼軌，其特征在于，所述支撐盤頂端設有一支撐柱，所述支撐盤與支撐柱固定連接，所述支撐柱兩端均與轉向輪轉動連接，所述支撐柱與中央軸固定連接，基本臂與橫梁的四個頂點固定連接，呈對稱分布，保證了結構的合理性，也便于在此進行提梁機的移動時可以有效減震，不至于發生晃動事故，而且扣板保證固定好機械，同時轉向輪、滑盤可以使得其可以整體X?Y移動，同時也在一定程度上降低了危險性。

技術領域

本實用新型涉及一種轉向裝置，特別涉及一種提梁機軌道轉向裝置。

背景技術

傳統機械生產中起重機多采用提梁機，可以搬運各種成件物品和散狀物料，起重量可達100噸以上，但是跨度較小。同時搬運重物轉向時時較為麻煩，方法較難以操作，從而降低了產品的產率，而且傳統方法較落后，嚴重浪費了資源。

因此設計的提梁機軌道轉向裝置。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的提梁機軌道轉向作業。這種軌道轉向裝置具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用，并且可以輕松轉向重量較大的器械。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種提梁機軌道轉向裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種提梁機軌道轉向裝置，包括支撐盤、牽引繩、彈簧掛鉤、輪胎、斜面、減震彈簧、扣板、架板、中央軸、支撐柱、轉向輪、傳動輪、滑盤、鋼軌，其特征在于，所述支撐盤頂端設有一支撐柱，所述支撐盤與支撐柱固定連接，所述支撐柱兩端均與轉向輪轉動連接，所述支撐柱與中央軸固定連接，所述中央軸與兩架板固定連接，所述斜面均與架板固定連接，所述斜面內部嵌入有減震彈簧，所述扣板設在架板的內部，所述輪胎與架板固定連接，所述彈簧掛鉤與牽引繩固定連接，所述牽引繩與傳動輪，所述傳動輪嵌于鋼軌內部，所述滑盤位于架板末端，所述滑盤與鋼軌滑動連接。

進一步的，所述輪胎的具體數量為四個，所述斜面和架板的具體數量分別為兩個，斜面和架板對稱分布于鋼軌兩側。

進一步的，所述斜面內部設有減震彈簧，所述的扣板嵌入架板內部，所述的扣板對稱分布于架板前端。

進一步的，所述支撐柱內部兩側嵌入有兩個轉向輪，所述單個架板的末端設有滑盤，所述單個架板與滑盤固定連接。

進一步的，所述支撐柱底端為一個巨大的支撐盤，所述支撐盤與支撐柱固定連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1該一種提梁機軌道轉向裝置通過內部設有多個移動輪、支撐板以及基本臂，移動輪上端為支撐板，基本臂與橫梁的四個頂點固定連接，呈對稱分布，保證了結構的合理性。

2該一種提梁機軌道轉向裝置通過在斜面內部設有減震彈簧，而且扣板嵌入架板內部，且對稱分布于架板前端，這樣便于在此進行提梁機的移動時可以有效減震，不至于發生晃動事故，而且可以扣板保證固定好機械。

3該一種提梁機軌道轉向裝置通過在支撐柱內部兩側嵌入兩個轉向輪，單個架板的末端設有滑盤，單個架板與滑盤固定連接，這種情況下可以方便作業，使得其可以整體X-Y移動，同時也在一定程度上降低了危險性。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖。

圖中：1、支撐盤，2、牽引繩，3、彈簧掛鉤，4、輪胎，5、斜面，6、減震彈簧，7、扣板，8、架板，9、中央軸，10、支撐柱，11、轉向輪，12、傳動輪，13、滑盤，14、鋼軌。

具體實施方式