[實(shí)用新型]一種提梁機(jī)軌道轉(zhuǎn)向裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821240142.5
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN208532032U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙進(jìn)喜;姬紅艷
• 申請（專利權(quán)）人: 河南真牛起重機(jī)有限公司
• 主分類號: B66C7/12
• 分類號: B66C7/12
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 馬會強(qiáng)

1.一種提梁機(jī)軌道轉(zhuǎn)向裝置，包括支撐盤（1）、牽引繩（2）、彈簧掛鉤（3）、輪胎（4）、斜面（5）、減震彈簧（6）、扣板（7）、架板（8）、中央軸（9）、支撐柱（10）、轉(zhuǎn)向輪（11）、傳動輪（12）、滑盤（13）、鋼軌（14），其特征在于，所述支撐盤（1）頂端設(shè)有一支撐柱（10），所述支撐盤（1）與支撐柱（10）固定連接，所述支撐柱（10）兩端均與轉(zhuǎn)向輪（11）轉(zhuǎn)動連接，所述支撐柱（10）與中央軸（9）固定連接，所述中央軸（9）與兩架板（8）固定連接，所述斜面（5）均與架板（8）固定連接，所述斜面（5）內(nèi)部嵌入有減震彈簧（6），所述扣板（7）設(shè)在架板（8）的內(nèi)部，所述輪胎（4）與架板（8）固定連接，所述彈簧掛鉤（3）與牽引繩（2）固定連接，所述牽引繩（2）與傳動輪（12），所述傳動輪（12）嵌于鋼軌（14）內(nèi)部，所述滑盤（13）位于架板（8）末端，所述滑盤（13）與鋼軌（14）滑動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提梁機(jī)軌道轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述輪胎（4）的具體數(shù)量為四個(gè)，所述斜面（5）和架板（8）的具體數(shù)量分別為兩個(gè)，斜面（5）和架板（8）對稱分布于鋼軌（14）兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提梁機(jī)軌道轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述斜面（5）內(nèi)部設(shè)有減震彈簧（6），所述的扣板（7）嵌入架板（8）內(nèi)部，所述的扣板（7）對稱分布于架板（8）前端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提梁機(jī)軌道轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述支撐柱（10）內(nèi)部兩側(cè)嵌入有兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪（11），所述單個(gè)架板（8）的末端設(shè)有滑盤（13），所述單個(gè)架板（8）與滑盤（13）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提梁機(jī)軌道轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述支撐柱（10）底端為一個(gè)巨大的支撐盤（1），所述支撐盤（1）與支撐柱（10）固定連接。