[實(shí)用新型]一種汽車(chē)螺紋板生產(chǎn)線(xiàn)的外觀檢測(cè)用機(jī)械手結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821234563.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208964067U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐建雄;葉偉杰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寧波斯坦普汽車(chē)部件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/91 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/91 |
| 代理公司: | 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233 | 代理人: | 宋纓;孫健 |
| 地址: | 315806 浙江省寧波市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 下端 本實(shí)用新型 機(jī)械手結(jié)構(gòu) 夾緊氣缸 豎向安裝 外觀檢測(cè) 軌道板 螺紋板 支撐板 滑塊 氣缸 多角度拍攝 攝像頭 對(duì)稱(chēng)安裝 豎直安裝 伸出桿 雙工位 滑動(dòng) 夾頭 汽車(chē) 靈活 軌道 移動(dòng) | ||
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)螺紋板生產(chǎn)線(xiàn)的外觀檢測(cè)用機(jī)械手結(jié)構(gòu),包括頂板,所述的頂板的下端居中豎直安裝有支撐板,該支撐板的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有軌道板,所述的頂板的兩端下側(cè)豎向安裝有氣缸,兩塊軌道板一側(cè)的軌道上均滑動(dòng)布置有滑塊,所述的滑塊一側(cè)均安裝有L形連接板,所述的氣缸下端的伸出桿與L形連接板的水平部分相連,所述的L形連接板的下端豎向安裝有夾緊氣缸,所述的夾緊氣缸的下端連接有夾頭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用雙工位,移動(dòng)轉(zhuǎn)向比較靈活,方便攝像頭進(jìn)行多角度拍攝,效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及一種汽車(chē)螺紋板生產(chǎn)線(xiàn)的外觀檢測(cè)用機(jī)械手結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
螺紋板是汽車(chē)中比較重要的部件,其加工工序有很多,在螺紋板生產(chǎn)完成后需要對(duì)螺紋板進(jìn)行外觀檢測(cè),檢查螺紋板的尺寸和弧度等等。這就需要將螺紋板拿起來(lái)懸空放置在攝像頭前面,進(jìn)行多角度的拍攝,這就需要比較靈活的機(jī)械手來(lái)抓取產(chǎn)品。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)螺紋板生產(chǎn)線(xiàn)的外觀檢測(cè)用機(jī)械手結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用雙工位,移動(dòng)轉(zhuǎn)向比較靈活,方便攝像頭進(jìn)行多角度拍攝,效率高。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:提供一種汽車(chē)螺紋板生產(chǎn)線(xiàn)的外觀檢測(cè)用機(jī)械手結(jié)構(gòu),包括頂板,所述的頂板的下端居中豎直安裝有支撐板,該支撐板的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有軌道板,所述的頂板的兩端下側(cè)豎向安裝有氣缸,兩塊軌道板一側(cè)的軌道上均滑動(dòng)布置有滑塊,所述的滑塊一側(cè)均安裝有L形連接板,所述的氣缸下端的伸出桿與L形連接板的水平部分相連,所述的L形連接板的下端豎向安裝有夾緊氣缸,所述的夾緊氣缸的下端連接有夾頭。
作為對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充,所述的支撐板的上端前后兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有加強(qiáng)板,該加強(qiáng)板的上端與頂板相連。
有益效果:本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)螺紋板生產(chǎn)線(xiàn)的外觀檢測(cè)用機(jī)械手結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用雙工位,移動(dòng)轉(zhuǎn)向比較靈活,方便攝像頭進(jìn)行多角度拍攝,效率高。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖;
圖2是本實(shí)用新型的主視半剖結(jié)構(gòu)圖。
圖示:1、支撐板;2、軌道板;3、頂板;4、氣缸;5、伸出桿;6、L形連接板;7、夾緊氣缸;8、夾頭;9、滑塊;10、加強(qiáng)板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解,這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改,這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
如圖1-2所示,本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種汽車(chē)螺紋板生產(chǎn)線(xiàn)的外觀檢測(cè)用機(jī)械手結(jié)構(gòu),包括頂板3,所述的頂板3的下端居中豎直安裝有支撐板1,該支撐板1的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有軌道板2,所述的頂板3的兩端下側(cè)豎向安裝有氣缸4,兩塊軌道板2一側(cè)的軌道上均滑動(dòng)布置有滑塊9,所述的滑塊9一側(cè)均安裝有L形連接板6,所述的氣缸4下端的伸出桿5與L形連接板6的水平部分相連,所述的L形連接板6的下端豎向安裝有夾緊氣缸7,所述的夾緊氣缸7的下端連接有夾頭8。
作為對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充,所述的支撐板1的上端前后兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有加強(qiáng)板10,該加強(qiáng)板10的上端與頂板3相連。
作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例,進(jìn)行外觀檢測(cè)的設(shè)備上具有輸送帶,標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器人安裝在輸送帶的一側(cè),機(jī)器人的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)攝像頭,而本專(zhuān)利的機(jī)械手就安裝在機(jī)器人的主臂上,由主臂帶動(dòng)進(jìn)行移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng),主臂帶動(dòng)機(jī)械手來(lái)到輸送帶上方,氣缸4動(dòng)作帶動(dòng)L形連接板6進(jìn)行上下移動(dòng),使夾頭8向下并夾起產(chǎn)品,兩個(gè)夾頭8是依次夾起產(chǎn)品的,然后移動(dòng)到攝像頭的位置進(jìn)行拍照檢測(cè),如果合格就會(huì)將產(chǎn)品放置到合格產(chǎn)品箱中。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用雙工位,移動(dòng)轉(zhuǎn)向比較靈活,方便攝像頭進(jìn)行多角度拍攝,效率高。
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