[實用新型]一種應用于汽車發(fā)動機組裝的改進型節(jié)溫器殼體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821234251.6 | 申請日: | 2018-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN208605265U | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馬明亮;丁正和 | 申請(專利權)人: | 興化市豪銘機械有限公司 |
| 主分類號: | F01P7/16 | 分類號: | F01P7/16 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 225713 江蘇省泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節(jié)溫器殼體 汽車發(fā)動機 限位凹槽 改進型 組裝 本實用新型 定位孔 定位塊 節(jié)溫器 應用 應用技術領域 第一定位柱 中空安裝座 中空連接套 中空連接柱 定位法蘭 定位狀態(tài) 加強筋板 汽車配件 設計結構 使用壽命 組件部件 組裝作業(yè) 作業(yè)狀態(tài) 定位板 斷裂的 限位套 易變形 中空 汽車 保證 | ||
本實用新型屬于汽車配件應用技術領域,具體公開了一種應用于汽車發(fā)動機組裝的改進型節(jié)溫器殼體,包括定位板、中空安裝座、第一限位凹槽、第二限位凹槽、第三限位凹槽、第一定位孔、第二定位孔、中空限位套、定位法蘭、第一定位塊、第一定位柱、第二定位塊、中空連接柱、輔助中空連接套和加強筋板。本實用新型的一種應用于汽車發(fā)動機組裝的改進型節(jié)溫器殼體的有益效果在于:其設計結構合理,便于與汽車節(jié)溫器殼體組件部件之間完成精準、高效和穩(wěn)定的組裝作業(yè),同時組裝后定位狀態(tài)精準、牢靠、穩(wěn)定,保證節(jié)溫器穩(wěn)定的作業(yè)狀態(tài),解決了現(xiàn)有節(jié)溫器殼體所存在的韌性差、易變形和斷裂的現(xiàn)象,使用壽命長,保證了汽車節(jié)溫器工作的安全性。
技術領域
本實用新型屬于汽車配件應用技術領域,具體涉及一種應用于汽車發(fā)動機組裝的改進型節(jié)溫器殼體。
背景技術
節(jié)溫器根據(jù)冷卻水溫度自動調節(jié)進入散熱器的水量,以保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作,可起到節(jié)約能耗等作用,節(jié)溫器必須保持良好的工作狀態(tài),否則會嚴重影響發(fā)動機的正常工作,如節(jié)溫器開啟(這里都是指節(jié)溫器主閥門)過遲甚至于不能開啟,就會引起發(fā)動機過熱,開啟過早則使發(fā)動機預熱時間延長,使發(fā)動機溫度過低。
為了保證節(jié)溫器正常工作,所以對節(jié)溫器殼體要求較高,即節(jié)溫器殼體需要具有便于組裝、支撐穩(wěn)定、可靠,無變形、斷裂等問題。現(xiàn)有的節(jié)溫器殼體結構,其設計結構不合理,無法與汽車節(jié)溫器殼體組件部件之間進行高效和精準的固定組裝,導致節(jié)溫器作業(yè)狀態(tài)不穩(wěn)定、存在安全隱患,同時其不合理的設計,導致節(jié)溫器殼體整體結構韌性差,存在變形、斷裂的現(xiàn)象等,已不能滿足現(xiàn)有汽車節(jié)溫器的高標準組裝要求,而這時當前所亟待解決的。
因此,基于上述問題,本實用新型提供一種應用于汽車發(fā)動機組裝的改進型節(jié)溫器殼體。
實用新型內容
實用新型目的:本實用新型的目的是提供一種應用于汽車發(fā)動機組裝的改進型節(jié)溫器殼體,其設計結構合理,便于與汽車節(jié)溫器殼體組件部件之間完成精準、高效和穩(wěn)定的組裝作業(yè),同時組裝后定位狀態(tài)精準、牢靠、穩(wěn)定,保證節(jié)溫器穩(wěn)定的作業(yè)狀態(tài),解決了現(xiàn)有節(jié)溫器殼體所存在的韌性差、易變形和斷裂的現(xiàn)象,使用壽命長,保證了汽車節(jié)溫器工作的安全性。
技術方案:本實用新型提供一種應用于汽車發(fā)動機組裝的改進型節(jié)溫器殼體,包括定位板,及設置在定位板內的中空安裝座,及設置在定位板一端的第一限位凹槽,及設置在定位板另一端的第二限位凹槽、第三限位凹槽,及設置在定位板一端端部且分別與第二限位凹槽、第三限位凹槽相配合使用的第一定位孔、第二定位孔,及與中空安裝座一端連接的中空限位套,及設置在中空限位套一面的定位法蘭,及設置在定位法蘭外層的第一定位塊,及與定位法蘭、第一定位塊相配合使用的第一定位柱,及設置在定位法蘭外壁的第二定位塊,及與第二定位塊、中空限位套相配合使用的中空連接柱,及設置在中空限位套另一面的輔助中空連接套,及與中空限位套、輔助中空連接套、第二定位塊相配合使用的加強筋板。
本技術方案的,所述應用于汽車發(fā)動機組裝的改進型節(jié)溫器殼體,還包括設置在定位板一端端部的半圓形限位凹槽。
本技術方案的,所述應用于汽車發(fā)動機組裝的改進型節(jié)溫器殼體,還包括設置在定位板另一端端部且分別與第一定位孔、第二定位孔相配合使用的第一半圓形限位板、第二半圓形限位板。
本技術方案的,所述應用于汽車發(fā)動機組裝的改進型節(jié)溫器殼體,還包括對稱設置在定位法蘭內壁的一組凹形限位卡槽。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的一種應用于汽車發(fā)動機組裝的改進型節(jié)溫器殼體的有益效果在于:其設計結構合理,便于與汽車節(jié)溫器殼體組件部件之間完成精準、高效和穩(wěn)定的組裝作業(yè),同時組裝后定位狀態(tài)精準、牢靠、穩(wěn)定,保證節(jié)溫器穩(wěn)定的作業(yè)狀態(tài),解決了現(xiàn)有節(jié)溫器殼體所存在的韌性差、易變形和斷裂的現(xiàn)象,使用壽命長,保證了汽車節(jié)溫器工作的安全性。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種應用于汽車發(fā)動機組裝的改進型節(jié)溫器殼體的立式結構示意圖;
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