[實用新型]電磁剎車轉軸有效
| 申請號: | 201821234148.1 | 申請日: | 2018-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN208804147U | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發明(設計)人: | 于碧云 | 申請(專利權)人: | 深圳市科曼醫療設備有限公司 |
| 主分類號: | F16D49/00 | 分類號: | F16D49/00;F16D65/14;F16D121/20 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 易皎鶴 |
| 地址: | 518051 廣東省深圳市南山區南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉軸 銜鐵 內套筒 鎖緊板 電磁剎車 摩擦組件 外套筒 間隔設置 吸合銜鐵 內組件 外組件 本實用新型 內壁連接 同軸轉動 功能集 外周 斷電 通電 相抵 | ||
1.一種電磁剎車轉軸,其特征在于,包括:
轉軸內組件,包括轉軸內套筒;
轉軸外組件,包括轉軸外套筒和鎖緊板,所述轉軸外套筒套設于所述轉軸內套筒外且所述轉軸外套筒和所述轉軸內套筒可相對轉動,所述鎖緊板的外周與所述轉軸外套筒的內壁連接,所述鎖緊板與所述轉軸內套筒間隔設置;
銜鐵,設于所述轉軸外套筒內,所述銜鐵位于所述轉軸內套筒和所述鎖緊板之間,所述銜鐵與所述轉軸內套筒同軸轉動;
線圈,設于所述銜鐵背向所述鎖緊板的一側;
摩擦組件,設于所述銜鐵和所述鎖緊板之間,所述線圈用于通電時吸合所述銜鐵,使所述銜鐵與所述摩擦組件間隔設置,所述線圈還用于斷電時解除吸合所述銜鐵,使所述銜鐵、所述摩擦組件和所述鎖緊板依次相抵。
2.根據權利要求1所述的電磁剎車轉軸,其特征在于,所述轉軸內套筒設有向外側延伸的第一凸臺,所述轉軸外套筒設有向內側延伸的第二凸臺,所述第一凸臺和所述第二凸臺之間設有第一軸承。
3.根據權利要求2所述的電磁剎車轉軸,其特征在于,所述轉軸內組件還包括法蘭,所述法蘭套設于所述轉軸內套筒外并與所述轉軸內套筒的外壁連接,所述法蘭位于所述第二凸臺遠離所述第一凸臺的一側,所述第二凸臺背向所述第一凸臺的一面與所述法蘭之間設有第二軸承。
4.根據權利要求3所述的電磁剎車轉軸,其特征在于,所述法蘭設有向所述轉軸外套筒突出的第一限位塊,所述轉軸外套筒設有向所述法蘭突出的第二限位塊,所述第二限位塊用于當所述轉軸外套筒旋轉至特定位置時,所述第二限位塊與所述第一限位塊相抵。
5.根據權利要求3所述的電磁剎車轉軸,其特征在于,所述第一軸承和所述第二軸承均為推力滾針軸承。
6.根據權利要求2所述的電磁剎車轉軸,其特征在于,還包括彈性件,所述彈性件的兩端分別與所述轉軸內套筒和所述銜鐵相抵。
7.根據權利要求6所述的電磁剎車轉軸,其特征在于,所述彈性件為兩個或兩個以上且沿著所述第一凸臺和所述銜鐵之間的空隙周向間隔設置。
8.根據權利要求1至7中任一項所述的電磁剎車轉軸,其特征在于,還包括定位件,所述銜鐵上設有與所述定位件相配合的第一定位孔,所述轉軸內套筒上設有與所述定位件相配合的第二定位孔,所述定位件用于依次穿過第一定位孔和第二定位孔。
9.根據權利要求1至7中任一項所述的電磁剎車轉軸,其特征在于,所述摩擦組件包括摩擦片,所述摩擦片設于所述銜鐵和所述鎖緊板之間。
10.根據權利要求9所述的電磁剎車轉軸,其特征在于,所述摩擦片為至少兩個,至少兩個所述摩擦片沿著所述轉軸外套筒的軸向層疊設置,相鄰兩個摩擦片之間設有一個加強片。
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