[實用新型]天車更換鋼絲繩用輔助繞線裝置

有效

• 申請號: 201821232443.3
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN208700268U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 湯敬華;傅士剛;侯俊坤;董繼剛;張洪法;李斌;郭素萍;豐志輝
• 申請（專利權）人: 山東魯麗鋼鐵有限公司
• 主分類號: B65H54/28
• 分類號: B65H54/28;B65H54/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種天車更換鋼絲繩用輔助繞線裝置，包括：底座、滾筒、驅動軸、左右旋滾珠絲杠、支桿、繩頭固定機構。將按尺寸截取好的鋼絲繩的一端通過繩頭固定機構固定于滾筒上，之后旋轉手柄輪驅動驅動軸轉動，由于齒輪Ⅱ相對齒輪Ⅰ為小齒輪，因此其驅動齒輪Ⅰ轉動時可以實現放大扭矩作用節省人力。由于鋼絲繩是穿過穿線環中的，且當滾筒轉動一圈時絲杠螺母橫向移動大于鋼絲繩直徑的距離，因此穿線環驅動鋼絲繩變在滾筒上纏繞變橫向移動，實現鋼絲繩均勻沿軸向等間距纏繞在滾筒，并可以往復纏繞。鋼絲繩纏繞完畢后可以將整個輔助繞線裝置吊運至天車處，從而當滾筒反正時即可實現鋼絲繩的放線，確保鋼絲繩更換時順利完成，提高了維修效率。

技術領域

本實用新型涉及大型吊裝設備維修技術領域，具體涉及一種天車更換鋼絲繩用輔助繞線裝置。

背景技術

大噸位的天車都存在單鉤多根繩的結構，因此當需要更換天車的鋼絲繩時需要在地面上將鋼絲繩按長度切割好，切割好后再運送至高空中的天車上，但是由于鋼絲繩切割好后其吊運后容易出現纏繞散亂的問題，因此在高空中更換鋼絲繩時往往不容易理順鋼絲繩，從而浪費大量人力及時間。

發明內容

本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種提高天車鋼絲繩更換效率的天車更換鋼絲繩用輔助繞線裝置。

本實用新型克服其技術問題所采用的技術方案是：

一種天車更換鋼絲繩用輔助繞線裝置，包括：

底座；

滾筒，其兩端分別通過軸承Ⅰ水平轉動安裝于底座內，滾筒的一端安裝有齒輪Ⅰ；

驅動軸，通過軸承Ⅱ轉動安裝于底座上，其軸線與滾筒的軸線相平行，所述驅動軸尾端安裝有齒輪Ⅱ及齒輪Ⅲ，其頭端安裝有手柄輪；

左右旋滾珠絲杠，通過帶座軸承轉動安裝于底座上，其軸線與滾筒的軸線相平行，絲杠螺母旋合于左右旋滾珠絲杠上，絲杠螺母底部通過滑軌沿左右旋滾珠絲杠的軸線方向滑動安裝于底座上，左右旋滾珠絲杠一端安裝有齒輪Ⅳ；

支桿，其尾端固定于絲杠螺母上，其頭端設置有穿線環，所述穿線環位于滾筒的上端，穿線環的內孔軸線與滾筒的軸線相垂直；

繩頭固定機構，設置于滾筒上，鋼絲繩穿過穿線環后通過繩頭固定機構固定于滾筒上；

齒輪Ⅱ的齒數小于齒輪Ⅰ的齒數，所述齒輪Ⅱ與齒輪Ⅰ相嚙合，齒輪Ⅲ的齒數小于齒輪Ⅳ的齒數，所述齒輪Ⅲ與齒輪Ⅳ相嚙合，當滾筒旋轉360°時，左右旋滾珠絲杠旋轉驅動絲杠螺母水平移動的距離大于鋼絲繩的直徑。

上述繩頭固定機構包括沿垂直于滾筒軸線方向設置于滾筒外側端的穿線孔，所述穿線孔的內徑大于鋼絲繩的外徑，穿線孔上端沿徑向設置有沉頭孔，螺釘旋合于沉頭孔內其下端位于穿線孔中。

為了防止滾筒自由轉動，還包括沿圓周方向間隔設置于滾筒一端的若干彈性鋼片，底座上設置有向上凸起的凸塊，滾筒轉動時，凸塊與各個彈性鋼片相接觸。

為了方便吊運，上述底座上端左右兩側分別設置有吊環。

為了防止纏繞的鋼絲繩從滾筒上脫落，上述滾筒的左右兩端分別沿圓周方向設置有擋線盤，所述擋線盤的外徑大于滾筒的外徑。