[實用新型]汽車制動鉗試驗臺

有效

• 申請號: 201821229235.8
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN208520565U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 孫偉
• 申請（專利權）人: 青島豪利達汽車設備制造有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

本實用新型屬于檢測技術領域，具體涉及汽車制動鉗試驗臺。本實用新型公開了汽車制動鉗試驗臺，包括工作臺、檢測夾具、支撐座、吊具、加載裝置、調整裝置、傳感器、液壓動力裝置、減速器和傳動軸；所述的檢測夾具、支撐座，加載裝置、調整裝置安裝在工作臺上，用于吊裝的吊具設置在工作臺的側面；液壓動力裝置設置在工作臺的端部并連接在減速器上，傳動軸安裝在支撐座上并且分別與減速器和待檢測汽車制動鉗連接；傳感器設置在加載裝置上；加載裝置與檢測夾具連接。本實用新型采用液壓動力定速驅動傳動軸，簡化了結構，簡化了流程和測試數據，確保產品的安全性；采用伺服電機來控制不同的剎車力矩，便于自動化操控和計算機程序處理。

技術領域

本實用新型屬于檢測技術領域，具體涉及汽車制動鉗試驗臺。

背景技術

汽車制動鉗是汽車運行工作過程中的一個關鍵部件，它關系著行車安全，人的生命財產安全，其作用極為重要。因此需要對汽車制動鉗進行相關的性能指標測試檢驗，以確保其技術參數指標達到合格標準。目前對汽車制動鉗的試驗和檢測設備大多結構復雜，操作繁瑣，測試效率較低，不能滿足日益多變的產品品種需求。

為了解決上述問題，本實用新型公開汽車制動鉗試驗臺，通過施加最大扭矩情況下，來檢測汽車剎車鉗在不同剎車力矩情況下的各項技術參數。本實用新型結構簡單，可以滿足不同規格的汽車剎車鉗的試驗需求。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型公開汽車制動鉗試驗臺，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型所述的汽車制動鉗試驗臺，包括工作臺(1)、檢測夾具(2)、支撐座(3)、吊具(4)、加載裝置(5)、調整裝置(6)、傳感器(7)、液壓動力裝置(8)、減速器(9)和傳動軸(10)；所述的檢測夾具(2)、支撐座(3)，加載裝置(5)、調整裝置(6)安裝在工作臺(1)上，用于吊裝的吊具(4)設置在工作臺(1)的側面；液壓動力裝置(8)設置在工作臺(1) 的端部并連接在減速器(9)上，傳動軸(10)安裝在支撐座(3)上并且分別與減速器(9)和待檢測汽車制動鉗(12)連接；傳感器(7)設置在加載裝置 (5)上；加載裝置(5)與檢測夾具(2)連接。

進一步的，本實用新型所述的汽車制動鉗試驗臺，還包括內置扭矩傳感器的支撐座(11)，所述的工作臺(1)為一立方體形狀，上表面為安裝面；所述的調整裝置(6)安裝在所述工作臺(1)上靠近檢測夾具(2)的一端；所述的液壓動力裝置(8)提供的動力經過減速器(9)之后驅動傳動軸(10)定速轉動。

進一步的，本實用新型所述的汽車制動鉗試驗臺，所述的支撐座(3)內設置有軸承；靠近檢測夾具(2)的位置還設置有內置扭矩傳感器的支撐座(11)，傳動軸(10)穿過內置扭矩傳感器的支撐座(11)且內置的扭矩傳感器作用于傳動軸(10)上。

進一步的，本實用新型所述的汽車制動鉗試驗臺，所述的液壓動力裝置(8) 外接液壓系統，所述的液壓系統設置有換向閥用以切換傳動軸(10)的轉向。